Сравнение мотоциклов:
Cagiva Mito SP 524 2009 против Honda CBR 250R 2013

Cagiva Mito SP 524 2009 в сравнении с Honda CBR 250R 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 250R это весьма популярный в России мотоцикл, а Mito SP 524 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 250R 2013 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Cagiva Mito SP 524 2009 и Honda CBR 250R 2013

Двигатель
Liquid cooled, read valve, two stoke single cylinder, electric power valve
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
125
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
76 x 55mm
Макс. Мощность
34 KW 25.4 hp @ 12000 rpm
26.4 hp 19.4kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25.4
26.4
Макс.мощность на об/мин.
12000
8500
Степень Сжатия
CDI / electric
Electronic fuel injection PGM-F
Макс. Крутящий Момент
23 Nm @ 11000 rpm
22.9 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
23
22.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
7000
Макс. Мощность, кВт
34
19

Трансмиссия: Cagiva Mito SP 524 2009 и Honda CBR 250R 2013

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Cagiva Mito SP 524 2009 и Honda CBR 250R 2013

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.9 gal
13 Litres / 3.4 ga
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in
784 mm / 30.5 in
Сухой Вес
129 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
53.9 in
Мокрый Вес
нет данных
162kg (166kg C-ABS version) / 357 lb

Ходовая часть и тормоза: Cagiva Mito SP 524 2009 и Honda CBR 250R 2013

Задний Тормоз
Single 230mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc 4 piston caliper
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/60 ZR17
140/70-MC17
Передняя Шина
110/70 ZR17
110/70-MC17
Задняя подвеска
Progressive with hydralyc shock, adjustable spring preload, 133mm wheel travel.
Pro-Link Monoshock damper, 104mm axle travel
Передняя Подвеска
40mm Marzocchi telescopic forks, 120mm wheel travel.
37mm telescopic fork, 130mm wheel travel.
Рама
Aluminium double extruded beam
Diamond; steel twin-spar

Прочие характеристики: Cagiva Mito SP 524 2009 и Honda CBR 250R 2013

Год
2009-10
2013
Модель
Cagiva Mito SP 525
Honda CBR 250R
Rake / Trail
нет данных
25.0 degrees / 98.6 mm / 3.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Мотороллер Чезета 502

Чехословацкий мотороллер   В течение последнего времени чехословацкий завод ЧЗМ вел работу по модернизации двигателя для выпускающегося с 1957 года мотороллера «Чезета». Эта работа увенчалась успехом. Создан новый двигатель повышенной мощности, что в свою очередь, потребовало существенных изменений в конструкции других агрегатов и деталей машины, особенно в ходовой части. В результате всех изменений и возникла ионии модель мотороллера, серийное производство которого начато в декабре 1960 года. Главной особенностью мотороллера «Чезета» модель 502, является его новый двигатель с одной выпускной трубой. Двигатель этот имеет рабочий объем 171,7 см3 (диаметр цилиндра 58 мм, ход поршня 65 мм), т. е. те же размерности, что у старой модели, но мощность его возросла с 8 л. с. до 9.5 л. с. при 4750 об/мин. Увеличение мощности связывают в основном с применением одновыпускной системы, что улучшило наполнение цилиндра рабочей смесью и сделало более равномерной температ...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ1-S 2012 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2002 фото Мотоцикл Benelli Mojave 360 1967 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V Star 2015 фото
Мотоцикл Royal Enfield Bullet C5 Classic EFI Satin 2015 фото Мотоцикл BMW K1600GT 2011 фото Мотоцикл Yamaha CRYPTON URUGUAY 2013 фото Мотоцикл KTM 990 R ADVENTURE 2011 фото