Сравнение мотоциклов:
Cagiva River 500 2000 против Honda FT 500 Ascot 1982

Cagiva River 500 2000 в сравнении с Honda FT 500 Ascot 1982 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FT 500 Ascot это не продающийся в России мотоцикл, а River 500 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Cagiva River 500 2000 и Honda FT 500 Ascot 1982

Двигатель
Single cylinder. air/oil cooled. four stroke, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
497
497
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92.8 x 73.6 mm
89 x 80 mm
Макс. Мощность
34 hp @ 6000 rpm
34 hp 24.8 kW @ 6200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
34
Макс.мощность на об/мин.
6000
6200
Степень Сжатия
нет данных
35mm Keihin
Макс. Крутящий Момент
4.5 kg-m @ 4750 rpm
40 Nm @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
44.1
40
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
5000
Макс. Мощность, кВт
25
24
Зажигание / Стартер
- / electric
Battery powered inductive
Питание двигателя
40mm Mikuni carb
нет данных

Трансмиссия: Cagiva River 500 2000 и Honda FT 500 Ascot 1982

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 S peed / chain

Размеры и масса: Cagiva River 500 2000 и Honda FT 500 Ascot 1982

Емкость Топливного Бака
18 Litres
13 Litres
Сухой Вес
160 kg
171 kg

Ходовая часть и тормоза: Cagiva River 500 2000 и Honda FT 500 Ascot 1982

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 276mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320 mm disc 4 piston caliper
Single 296mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
140/70-17
4.25-18
Передняя Шина
110/80-17
3.50-19
Задняя подвеска
Boge monoshock, preload adjustable, 140mm wheel travel
Dual gas shocks, spring preload adjustable. 84mm wheel travel.
Передняя Подвеска
40mm Marzocchi forks, 150mm wheel travel
37mm Air assisted forks, 152mm wheel. travel

Динамические характеристики: Cagiva River 500 2000 и Honda FT 500 Ascot 1982

Старт на Милю
нет данных
15.0 sec / 81.5 mp / h
Максимальная Скорость
нет данных
93 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
47.9 mp / g

Прочие характеристики: Cagiva River 500 2000 и Honda FT 500 Ascot 1982

Год
200
1982
Модель
Cagiva 500 River ---
Honda FT 500 Ascot

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 ). Новинка

Обновленный MZ TS250/1 МЦ модели ТС250/1 В сентябре 1976 года с конвейера мотоциклетного завода МЦ в Цшопау (ГДР) сошли первые машины модели «ТС250/1». Основные изменения внесены в двигатель и коробку передач. Впервые дорожная модель МЦ оснащена пятиступенчатой коробкой передач. Эта трансмиссия в течение ряда лет испытывалась на спортивных моделях МЦ-ГС в многодневных соревнованиях. Тщательный подбор передаточных чисел позволил гораздо полнее использовать мощность двигателя но всем диапазоне оборотов, улучшить приемистость и поднять максимальную скорость мотоцикла. При этом расход топлива снизился и при скоростях до 85 км/час составляет 2.2—3 л/100 км — отличный показатель в данном классе. Введена остроумная система смазки шестерен в коробке передач. К зубьям смазка поступает из специального подводящего желоба, а к подшипникам — через сверления в валах. Бронзовые втулки в коробке заменены игольчатыми подшипниками без сепараторов. Все это позволило зн...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia Tuono V4 X Limited Edition 2020 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 900 1994 фото Мотоцикл Moto Morini 350 Coguaro 1989 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke 2010 фото
Мотоцикл Yamaha XV 250S Virago 1997 фото Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2015 фото Мотоцикл ИМЗ XR-300 2026 фото