Сравнение мотоциклов:
Cagiva T4 350E 1987 против Cagiva Cruiser 125 1987

Cagiva T4 350E 1987 в сравнении с Cruiser 125 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Cruiser 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23.6лс., а T4 350E это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 33лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой очень малой цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Cagiva T4 350E 1987 и Cagiva Cruiser 125 1987

Двигатель
Single cylinder four stoke SOHC. 4 valves per cylinder. air cooled
Single cylinder. two stroke
Объём двигателя
343
125
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 65 mm
56 x 50.6 mm
Макс. Мощность
33 hp @ 7500 rpm
23.6 hp @ 9100 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
23.6
Макс.мощность на об/мин.
7500
9100
Степень Сжатия
Electronic
нет данных
Макс. Крутящий Момент
2.8 kg-m @ 6750 rpm
1.8 kg-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
27.5
17.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6750
8000
Макс. Мощность, кВт
24
17

Трансмиссия: Cagiva T4 350E 1987 и Cagiva Cruiser 125 1987

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Cagiva T4 350E 1987 и Cagiva Cruiser 125 1987

Емкость Топливного Бака
12 Litres
14 Litres
Сухой Вес
нет данных
120 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
137 kg / 150 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Cagiva T4 350E 1987 и Cagiva Cruiser 125 1987

Задний Тормоз
130mm drum
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 240mm disc
Single 240mm disc
Задняя Шина
4.60-17
4.60-17
Передняя Шина
3.00-21
2.75-21
Задняя подвеска
Alloy swing arm single shock adjustable damping
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic forks
нет данных

Динамические характеристики: Cagiva T4 350E 1987 и Cagiva Cruiser 125 1987

Старт на Милю
15.2 sec / 127.9 km/h
16.2 sec / 123.8 km/h
Максимальная Скорость
146.1 km/h
136.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
19.5 km/lit
19.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
16.9 m / 42.2 m
13.9 m / 43.0 m

Прочие характеристики: Cagiva T4 350E 1987 и Cagiva Cruiser 125 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
55000 руб.
48333 руб.
Год
1987
1987
Модель
Cagiva T4 350E
Cagiva Cruiser 125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Верховина. Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач

Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач При пользовании декомпрессором выбрасываемая из цилиндра горючая смесь попадает на ребра головки цилиндра. Она вскоре покрывается масляной пленкой, придающей головке неопрятный вид и ухудшающей теплообмен с воздухом. Этого можно избежать, если на декомпрессор 3 (рис. 1) надеть металлический цилиндр-экран 4 внутренним диаметром 13,5 мм с толщиной стенки 0.4— 0.6 мм. Промыть замасленный декомпрессор значительно легче, чем чистить головку, а изготовить цилиндр можно из куска жести размером 30X45 мм. Рис. 1. Экранирование декомпрессора: 1 — головка цилиндра; 2 — шайба; 3 — декомпрессор; 4 — экран. По мере эксплуатации мопеда, вследствие износа рабочей части фиксатора рукоятки включения передач. начинают самопроизвольно включаться или выключаться передачи. Неприятно ощущать и дребезжание рукоятки при движении машины. Фиксатор 2 (рис. 2) станет «вечным», если на ег...

Читать далее >>

Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал

В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2010 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6R 2013 фото Мотоцикл Indian Chieftain Limited 2019 фото
Мотоцикл Stels Flame 200 2011 фото Мотоцикл Triumph Street Triple 675R 2015 фото Мотоцикл Honda CR 250 R 1981 фото Мотоцикл Racer RC250GY-C2 Panther 2026 фото