Сравнение мотоциклов:
CCM C-XR 230S 2007 против Stels 250 Enduro 2014

CCM C-XR 230S 2007 в сравнении с Stels 250 Enduro 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то 250 Enduro это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16лс., а C-XR 230S это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 18лс. Stels 250 Enduro 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: CCM C-XR 230S 2007 и Stels 250 Enduro 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC
166FMM, четырёхтактный,c принудительным зажиганием, жидкостного охлаждения. - количество и расположение цилиндров 1, вертикальное
Объём двигателя
230 cc / 14.0 cu in
225
Макс. Мощность
13.1 kW / 18 hp @ 8500 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
18
16
Макс.мощность на об/мин.
8500
7000
Степень Сжатия
Air and oil
9.0
Макс. Крутящий Момент
нет данных
17nm@5500
Макс. момент, Нм.
нет данных
17
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11
Стартер
lectric
электростартер, кикстартер
Система зажигания
нет данных
бесконтактная с электронным управлением (CDI)
Питание двигателя
нет данных
карбюратор, бензин с октановым числом не менее 92
Система выхлопа
нет данных
Один глушитель, с тремя нейтрализаторами, встроенными в корпус глушителя
Engine management system
CCM C-XR 230S
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK: DR8EA

Трансмиссия: CCM C-XR 230S 2007 и Stels 250 Enduro 2014

КПП
5 Speed
механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5)
Главная передача
Chain
цепь роликовая 428, 130 с приводом на заднее колесо
Сцепление
нет данных
многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: CCM C-XR 230S 2007 и Stels 250 Enduro 2014

Емкость Топливного Бака
8.8 L / 2.3 US gal
15
Колесная база
нет данных
1400
Размеры
нет данных
2090х815х1200
Мокрый Вес
нет данных
135

Ходовая часть и тормоза: CCM C-XR 230S 2007 и Stels 250 Enduro 2014

Задний Тормоз
Single disc
однодисковый с гидравлическим приводом
Передние Тормоза
Single disc
однодисковый с гидравлическим приводом
Задняя Шина
150/60-17
110/90-17" или 4,6-18"
Передняя Шина
120/60-17
90/90-19" или 2,75-21"
Задняя подвеска
нет данных
маятниковая вилка с одним пружинно-гидравлическим амортизатором
Передняя Подвеска
40 mm Telescopic forks
телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Рама
нет данных
Трубчатая, сварная

Прочие характеристики: CCM C-XR 230S 2007 и Stels 250 Enduro 2014

Год
2007-08
нет данных
Dry Weight
118 kg / 260 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZR 750RR OWO1 1989 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 фото Мотоцикл Beta RE 125 4T 2013 фото Мотоцикл Honda NE50 1990 фото
Мотоцикл KTM 1190 Adventure 2014 фото Мотоцикл Aprilia RST 1000 Futura 2002 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Honda CBR 125R 2016 фото