Сравнение мотоциклов:
CFMOTO 150 Jewel AutoMatic 2008 против Hyosung GV 250 Aquila 2016

CFMOTO 150 Jewel AutoMatic 2008 в сравнении с Hyosung GV 250 Aquila 2016 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GV 250 Aquila это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.4лс., а 150 Jewel AutoMatic это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10.8лс. Hyosung GV 250 Aquila 2016 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

2008 -
2016 - 17

Модель

CF Moto 150 Jewel AutoMatic
Hyosung GV 250 Aquila

Dry Weight

126 kg / 277.8 lbs
155 kg / 341.7 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Oil/Air

Engine Oil

нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40

Двигатель

Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
248 cc / 15.2 cu-in

Объём двигателя

154 cc / 9.4 cu-in
нет данных

Диаметр цилиндра х Ход поршня

57.0 x 58.6 mm
57 x 48.8 mm

Макс. Мощность

10.8 hp / 8.8 kW @ 7500 rpm
24.4 hp / 18.2 kW @ 10500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

10.8
24.4

Макс.мощность на об/мин.

7500
10500

Степень Сжатия

10.5:1
11.0:1

Макс. Крутящий Момент

10.7 Nm / 6.8 lb-ft @ 6500rpm
20.6 Nm / 2.1 kgf-m@ 7300 rpm

Макс. момент, Нм.

10.7
20.6

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
7300

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

CDI
Digital CDI

Питание двигателя

Carburetor
Electronic fuel Injection

Система смазки

Automatic
нет данных

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, CR8E

КПП

Automatic
5 Speed

Главная передача

Shaft
Chain

Сцепление

Wet multi-plate
Wet Multi-Plate

Емкость Топливного Бака

8 Litres / 2.1 US gal
14 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

813 mm / 32 in
710mm / 27.9 in

Колесная база

1384 mm / 54.5 in
1515 mm / 59.6 in

Размеры

нет данных
Height 1096 mm / 43.1 in

Дорожный Просвет

160 mm 6.3 in
150 mm / 5.9 in

Задний Тормоз

Single disc
Drum

Передние Тормоза

Single disc
Single disc

Задняя Шина

110/80-16
150/80-15

Передняя Шина

100/80-16
110/90 -16

Задняя подвеска

Dual Shock
Swing arm with Hyeraulic Double shock absorber (Preload adjustable)

Передняя Подвеска

Hydraulic telescopic fork
41mm Conventional Telescopic

Рама

нет данных
Steel, double pipe

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Модернизация мотоциклов MZ ES 125 и ES 150

MZ ES 125 и ES 150   На Лейпцигской ярмарке 1965 года народное мотоциклетное предприятие из Цшопау (МZ) представило мотоциклы моделей ES 125 и 150 с рядом усовершенствований, относящихся к двигателю. При использовании цилиндров прежнего типа в машинах ES 125 и ES 150 (литровая мощность соответственно 68 и 66 л. с./л) возникал сравнительно высокий нагрев, особенно летом, появлялось калильное зажигание во время остановки двигателя. Благодаря применению цилиндра с широким оребрением (рис. 1) и головки с косо поставленными ребрами удалось значительно улучшить использование потока охлаждающего воздуха. Свеча и ее посадочное место получили лучшее охлаждение. Температуру нагрева цилиндра удалось понизить в среднем на 18 процентов, а свечи — даже на 23 процента.   Рис. 1. Цилиндр с широким оребрением   Новый поршень, имеющий современную конфигурацию внутренней части, более износостоек. Ось поршневого пальца смещена на 1,2 мм по отношению к оси поршня — этим достига...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHRC Road King Classic 2009 фото Мотоцикл Aprilia SX 125 2018 фото Мотоцикл Honda Valkyrie 1999 фото Мотоцикл Honda ST 1300 Pan European 2015 фото
Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 500R 2013 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Волк 1999 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2021 фото