Сравнение мотоциклов:
CFMOTO 250 Freedom 2007 против Honda CMX 250 Rebel 2013

CFMOTO 250 Freedom 2007 в сравнении с Honda CMX 250 Rebel 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CMX 250 Rebel это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18.5лс., а 250 Freedom это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.3лс. Honda CMX 250 Rebel 2013 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: CFMOTO 250 Freedom 2007 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Four stroke, parallel twin cylinder. SOHC. 2 valve per cylinder
Объём двигателя
244 cc / 14.8 cu-in
234 cc / 14.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.0 x 60.0 mm
53 x 53 mm
Макс. Мощность
14.3 hp / 10.5 kW @ 7000 rpm
18.5 hp / 13.5 kW @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14.3
18.5
Макс.мощность на об/мин.
7000
8250
Степень Сжатия
10.0:1
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 6000 rpm
18.6 Nm / @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
15
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
Digital CDI
Питание двигателя
Kehien carburetor
Single 26mm diaphragm-type constant-velocity (CV) carburetor
Система смазки
Automatic
Wet sump

Трансмиссия: CFMOTO 250 Freedom 2007 и Honda CMX 250 Rebel 2013

КПП
Automatic
5 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Wet multi-plate
Wet, cable operated

Размеры и масса: CFMOTO 250 Freedom 2007 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
10 Litres / 2.6 gal
Высота Сиденья
686 mm / 27.0 in
676 mm / 26.6 in
Колесная база
1625 mm / 64.0 in
1450 mm / 57.1 in
Колея
нет данных
113 mm / 4.4 in

Ходовая часть и тормоза: CFMOTO 250 Freedom 2007 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Задний Тормоз
Drum
230mm Drum
Передние Тормоза
Single disc
Single 240mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
120/90-10
130/90 -15
Передняя Шина
110/90-12
3.00 -18
Задняя подвеска
Dual shocks
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
33mm Telescopic fork
Рама
Steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
117 mm / 4.6 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
74 mm / 2.9 in

Прочие характеристики: CFMOTO 250 Freedom 2007 и Honda CMX 250 Rebel 2013

Год
2007-
2013-15
Модель
CF Moto 250 Freedom / Fashion
Honda CMX 250 Rebel
Dry Weight
162.0 kg / 357.1 lbs
141 kg / 331 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
нет данных
30

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал-2

УРАЛ-2 выходит из заводских ворот   Короткое газетное сообщение о том, что в 1964 году Ирбитский мотозавод выпускает первую партию новых мотоциклов «Урал-2», взволновало многих мотолюбителей. Что нового внесено в конструкцию ирбитского мотоцикла, как улучшились его технические качества, как решен вопрос унификации с моделями Киевского мотозавода, улучшился ли внешний вид, проходимость? На эти и многие другие вопросы отвечают инженеры, принимавшие участие в создании новой машины. Рассказ пойдет о том, что отличает «Урал-2» от старой модели. Двигатель. О двигателе «Урал-2» уже писалось (см. статью инженера В. Стёпина в № 7 журнала «За рулем» за 1963 г.). Но этот агрегат пока еще проходит испытания. Поэтому в первое время на «Урал-2» будут ставиться двигатели от мотоцикла М-62 «Урал», правда, с некоторыми изменениями, в необходимости которых убедил опыт эксплуатации. О них мы и расскажем. У двигателей М-62 &laq...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле

  Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515.   Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki GTR 1000 1997 фото Мотоцикл Laverda 750 Sport Formula  1997 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1200 1998 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure 2009 фото
Мотоцикл Ducati 998 2002 фото Мотоцикл Honda GOLD WING F6B 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 AUTO 2012 фото Мотоцикл Jawa 400 OHC 1990 фото