Сравнение мотоциклов:
CFMOTO 300 SR 2020 против Kawasaki Ninja 250R 2015

CFMOTO 300 SR 2020 в сравнении с Kawasaki Ninja 250R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то Ninja 250R это довольно популярный в России мотоцикл, а 300 SR это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. CFMOTO 300 SR 2020 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki Ninja 250R 2015 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: CFMOTO 300 SR 2020 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Двигатель
Four stroke, single-cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
292.4 cc / 17.8 cu-in
248 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 61.2 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
29 hp / 21.4 kW @ 8,750rpm
29.9 hp / 22 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29
29.9
Макс.мощность на об/мин.
8750
10500
Степень Сжатия
11.0:1
11.6:1
Макс. Крутящий Момент
25.3 Nm / 18.6 lb-ft @ 7,250 rpm
21.7 Nm / 2.21 kgf-m / 16.0 lb-ft @ 10000 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
ECU
TCBI with Digital Advance
Питание двигателя
EFIT
Fuel injection, 2x 28 mm throttle bodies (US 2x Keihin CVK30 carburetors
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: CFMOTO 300 SR 2020 и Kawasaki Ninja 250R 2015

КПП
6-speed
6 Speed
Главная передача
Chain
O-ring chain
Сцепление
Wet multi plate
Wet, cable operated

Размеры и масса: CFMOTO 300 SR 2020 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 US gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
780 mm / 29.3 in
Колесная база
1360 mm / 53.5 in
1389 mm / 5.1 in.
Размеры
Height 1080 mm / 42.5 in
Height 1115 mm / 43.1 in.
Мокрый вес
165 kg / 363.7 lbs
170 kg / 374.7 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: CFMOTO 300 SR 2020 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc, single-piston floating caliper
Single 220mm petal disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 292mm disc, four-piston caliper
Single 260mm hydraulic petal disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/60 R17
130/70-17
Передняя Шина
110/70 R17
110/70-17
Задняя подвеска
Monoshock
130 mm / 5.1 in
Передняя Подвеска
37mm Hydraulic upside down telescopic forks
37mm hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Semi-double cradle, high-tensile steel,
Ширина Переднего Колеса
нет данных
119 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: CFMOTO 300 SR 2020 и Kawasaki Ninja 250R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
358316 руб.
177724 руб.
Год
2020
201 5 - 17
Модель
CFMoto 300 SR
Kawasaki Ninja 250R
Dry Weight
нет данных
151 kg / 304 lbs.
Cooling system
Liquid-cooled
нет данных
Rake
нет данных
84 mm / 33 in
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic
Emission
Euro 4
нет данных
ABS System
Continental AG, dual chanel
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

Резиновая торсионная подвеска

Новая подвеска мотоцикла   Одна из наиболее актуальных пробелом, стоящих перед создателями новых мотоциклов, — совершенствование подвесок. Конструкция их о значительной мере предопределяет и комфортабельность мотоцикла, и его надежность. За последнее время все более широкое применение о качестве упругого элемента подвески на автомобилях и мотоциклах находит резина. Известны различные конструктивные варианты резиновых подвесок. Одни из них работают на растяжение, другие — на сжатие, третьи — на концентрическое кручение, четвертые — на сложные комбинированные нагрузки. Но наибольшее распространение нашла торсионная подвеска, работающая на круговой сдвиг.   Экспериментальный ирбитский мотоцикл с резиновой торсионной подвеской   Примером такой конструкции может служить независимая подвеска колеса одного из английских микролитражных автомобилей. Резиновый элемент ее, как это видно на рис. 1, состоит из внутреннего стального вала (сечение А —А), ...

Читать далее >>

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Безопасность. Оседлав железного коня

Оседлав железного коня   Во многих странах в последние годы отмечен рост дорожно-транспортных происшествий, участниками и жертвами которых становятся мотоциклисты. Они значительно чаще, чем автомобилисты, попадают в аварии, которые и заканчиваются для них, как правило, гораздо серьезнее. Известно, чтобы обезопасить себя от неприятностей, надо прежде всего избегать критических ситуаций. Но именно мотоциклисты меньше всего думают об этом. Статистика подсказывает, что они особенно грешат превышением установленных лимитов скоростей, несоблюдением безопасной дистанции, интервала, а также рядности движения, легкомысленными обгонами и пренебрежением к порядку проезда перекрестков. Серьезным «фактором риска», как свидетельствуют данные статистики, является и возраст мотоциклистов. Оказывается, водители мопедов 15 —18 лет попадают в аварии в пять раз чаще, чем из других возрастных групп. Притом одной из главных причин неприятностей оказывается слабое знание правил движен...

Читать далее >>