Сравнение мотоциклов:
Daelim Roadwin 2004 против Yamaha TW 125 2001

Daelim Roadwin 2004 в сравнении с Yamaha TW 125 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TW 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.8лс., а Roadwin это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 13лс. Daelim Roadwin 2004 - байк очень малой цены, при этом Yamaha TW 125 2001 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Daelim Roadwin 2004 и Yamaha TW 125 2001

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder,
Air cooled. four stroke. single cylinder.
Объём двигателя
124
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
57 x 48.8 mm
Макс. Мощность
13 hp @ 10000 rpm
11.8 hp 8.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13
11.8
Макс.мощность на об/мин.
10000
9000
Степень Сжатия
нет данных
TEIKEI Y24P/1
Макс. Крутящий Момент
10 Nm @ 7500 rpm
9.7Nm @ 8000m rpm
Макс. момент, Нм.
10
9.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8000
Макс. Мощность, кВт
9
8
Зажигание / Стартер
CDI / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Daelim Roadwin 2004 и Yamaha TW 125 2001

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Daelim Roadwin 2004 и Yamaha TW 125 2001

Емкость Топливного Бака
16 Litres
7 Litres
Сухой Вес
135 kg
106 kg

Ходовая часть и тормоза: Daelim Roadwin 2004 и Yamaha TW 125 2001

Задний Тормоз
Single disc
130mm Drum
Передние Тормоза
Single disc
Single 220mm disc
Задняя Шина
140/60 -17
180/80-14
Передняя Шина
100/90 -17
130/80-16
Задняя подвеска
Swingarm
Monoshock. 150mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic
Telescopic forks. 160mm wheel travel.

Прочие характеристики: Daelim Roadwin 2004 и Yamaha TW 125 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
63500 руб.
102144 руб.
Год
2004
2001-
Модель
Daelim Roadwin
Yamaha TW 125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2011 фото Мотоцикл Benelli BN 302 2014 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2020 фото Мотоцикл Kawasaki Concours 14 2010 фото Мотоцикл Big Bear GTX-F 2009 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2011 фото