Сравнение мотоциклов:
Derbi GPR 125 Nude 2002 против Honda CB 250RS-Z 1982

Derbi GPR 125 Nude 2002 в сравнении с Honda CB 250RS-Z 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 250RS-Z это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.6лс., а GPR 125 Nude это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15лс. Derbi GPR 125 Nude 2002 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda CB 250RS-Z 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Derbi GPR 125 Nude 2002 и Honda CB 250RS-Z 1982

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder,
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
124
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50 mm
74 x 57.8 mm
Макс. Мощность
11 KW 15 hp @ 8250 rpm
11.6 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
11.6
Макс.мощность на об/мин.
8250
8500
Степень Сжатия
28mm Mikuni
30mm Keihin
Макс. Крутящий Момент
13.5 Nm @ 77500 rpm
12.6 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
13.5
12.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
77500
8000
Макс. Мощность, кВт
11
8
Зажигание / Стартер
Electronic CDI / electric
/ electric

Трансмиссия: Derbi GPR 125 Nude 2002 и Honda CB 250RS-Z 1982

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Derbi GPR 125 Nude 2002 и Honda CB 250RS-Z 1982

Емкость Топливного Бака
13 Litres
14 Litres
Высота Сиденья
800 mm
нет данных
Сухой Вес
121 kg
136 kg

Ходовая часть и тормоза: Derbi GPR 125 Nude 2002 и Honda CB 250RS-Z 1982

Задний Тормоз
Single 180mm disc 2 piston caliper
140 drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc 4 piston caliper
Single 250mm disc
Задняя Шина
140/70 -17
4.10-19
Передняя Шина
110/80 -17
3.00-18
Задняя подвеска
Monoshock 110mm wheel travel
Dual shock with adjustable preload, 90mm wheel travel
Передняя Подвеска
Inverted fork. 120mm wheel travel
Telescopic forks, 120mm wheel travel

Динамические характеристики: Derbi GPR 125 Nude 2002 и Honda CB 250RS-Z 1982

Старт на Милю
нет данных
16.3 sec
Максимальная Скорость
нет данных
136 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
25 km/lit

Прочие характеристики: Derbi GPR 125 Nude 2002 и Honda CB 250RS-Z 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
115000 руб.
192490 руб.
Год
2005
1982-84
Модель
Derbi GPR 125 Nude
Honda CB 250RS-Z

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V Star 2015 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 AS 2013 фото Мотоцикл Yamaha MT-09 SP 2021 фото Мотоцикл Triumph Daytona T595 1997 фото
Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото Мотоцикл Triumph Thunderbird 1600 Storm 2011 фото Мотоцикл Gilera T4 1980 фото Мотоцикл Husqvarna TE 510 Centennial 2005 фото