Сравнение мотоциклов:
Ducati 1098 2007 против Bimota DB7 Oronero 2009

Ducati 1098 2007 в сравнении с Bimota DB7 Oronero 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: i nduction, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DB7 Oronero это не продающийся в России мотоцикл, а 1098 это редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Ducati 1098 2007 - байк средней стоимости, при этом Bimota DB7 Oronero 2009 отличается тем, что является мотоциклом сверх-дорогой цены .

Двигатель: Ducati 1098 2007 и Bimota DB7 Oronero 2009

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1099
1099 cc / 67.1 in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
104 x 64.7mm
104 x 64.7mm
Макс. Мощность
160 hp 119.3 KW @ 9750 rpm
118 kW / 160 hp @ 9750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
160
160
Макс.мощность на об/мин.
9750
9750
Степень Сжатия
Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies
Magneti Marelli
Макс. Крутящий Момент
12.5 kg-m 90.4 lb-ft @ 8000 rpm
123 Nm / 90.7 lb/ft. @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
122.6
123
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Макс. Мощность, кВт
119
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система выхлопа
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and lambda probe. Twin stainless steel mufflers
нет данных

Трансмиссия: Ducati 1098 2007 и Bimota DB7 Oronero 2009

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 38
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multiple plates, hydraulic system
Передаточные Числа
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 28/20, 4th 26/22, 5th 24/23, 6th 23/24
43mm Marzocchi UD fork DLC fully adjustable, 120mm wheel travel.

Размеры и масса: Ducati 1098 2007 и Bimota DB7 Oronero 2009

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres
16 Litres / 4.2 US gal.
Высота Сиденья
нет данных
800 mm / 31.5 in.
Сухой Вес
173 kg 381 lbs
нет данных
Колесная база
1430 mm / 56.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati 1098 2007 и Bimota DB7 Oronero 2009

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 230mm / 9.1 in.disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 330mm discs 4 piston caliper
2x 320mm / 12.6 in. discs 4 piston caliper
Задняя Шина
190/55 ZR17
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock. Aluminium single-sided swingarm, 127mm wheel travel
Extreme Tech Monoshock TTX fully adjustable low/high speed, 120mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Showa 43mm with TiO fully adjustable upside-down fork, 127mm wheel travel
нет данных
Рама
Tubular steel Trellis frame in ALS 450
нет данных

Динамические характеристики: Ducati 1098 2007 и Bimota DB7 Oronero 2009

Старт на Милю
10.9 sec / 213.2 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
273.5 km/h
нет данных
Время разгона 0-200 км/ч
нет данных
17.6 sec
Время разгона 0-140 км/ч
нет данных
6.2 sec
Acceleration 60-100 km/h
нет данных
4.5 sec
Standing 1000 m
20.3 sec / 250.0 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Ducati 1098 2007 и Bimota DB7 Oronero 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
505243 руб.
5500000 руб.
I nduction
нет данных
3.6 sec
Год
2007
2009 - 10
Модель
Ducati 1098
Bimota DB7Oronero
Dry Weight
нет данных
172 kg / 379.2 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
840 mm / 32.2 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R nineT Scrambler 2021 фото Мотоцикл Honda City Adventure Concept 2016 фото Мотоцикл Yamaha BWS 12 2006 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 REPLICA 2012 фото
Мотоцикл Ducati 1199 R Panigale 2013 фото Мотоцикл Honda VT 600C Shadow VLX 2005 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900A Midnight Star CFD 2013 фото