Сравнение мотоциклов:
Ducati 600SL Pantah 1980 против Triumph Scrambler 2008

Ducati 600SL Pantah 1980 в сравнении с Triumph Scrambler 2008 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Scrambler это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а 600SL Pantah это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 61лс. Triumph Scrambler 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

1980 - 85
2008

Модель

нет данных
Triumph Scrambler

Dry Weight

18 7 kg / 412 lbs
нет данных

Rake

нет данных
27.8

Front Wheel

3.25 x 18
нет данных

Аккумулятор

Yuasa 12V 14Ah
нет данных

Rear Wheel

4.00 x 18
нет данных

Primary Drive Ratio

Chain
нет данных

Wheel Rear

нет данных
40-spoke 17 x 3.5in

Wheel Front

нет данных
36-spoke 19 x 2.5in

Двигатель

Four stroke, 90L twin cylinder, SOHC, desmodromic, 2 valves per cylinder, belt driven
Air-cooled, four stroke, parallel-twin. DOHC

Объём двигателя

583 cc / 35.6 cu in
865

Диаметр цилиндра х Ход поршня

80 x 58 mm
90 x 68 mm

Макс. Мощность

44.9 kW / 61 hp @ 9100 rpm
54 hp @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

61
54

Макс.мощность на об/мин.

9100
7000

Степень Сжатия

Air cooled
4.5 Litres / 1.2 gal

Макс. Крутящий Момент

45 Nm / 4.59 kgf-m / 33.2 ft-lb @ 6000 rpm
69 Nm 51 ft-lb @ 5000 rpm

Макс. момент, Нм.

45
69

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
5000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
39

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Bosch PTZ Electronic
Digital inductive type

Питание двигателя

Champion L81A, L82Y or Bosch W7B
Twin carburetors, with throttle position sensor and electric carburetor heaters

Система выхлопа

нет данных
High level stainless steel headers with twin chromed silencers

Engine management system

Ducati 600SL Pantah
нет данных

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

нет данных
X ring chain

Сцепление

Wet, multiplate
Wet, multi-plate

Емкость Топливного Бака

18 L / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal
16.6 Litres / 4.2 gal

Высота Сиденья

760 mm / 29.9 in
825 mm / 32.5in

Сухой Вес

нет данных
230 kg / 506 lb

Колесная база

нет данных
1500mm / 59.0in

Размеры

1450 mm / 57.1 in
Height without mirrors 1202mm / 47.3in

Колея

129.5 mm / 5.1 in
105mm

Задний Тормоз

Single 260 mm disc, 1 piston caliper
Single 255mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

2 x 260 mm Discs, 2 piston calipers
Single 310mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

110/90-18
130/80 -17

Передняя Шина

100/90-18
100/90 -19

Задняя подвеска

Marzocchi or Paioli dual shock absorbers with 3-way adjustable coil spring
Chromed spring twin shocks with adjustable preload

Передняя Подвеска

35mm Marzocchi or Paioli fork
41mm Telescopic forks

Рама

Tubular steel trellis frame
Tubular steel cradle

Ширина Переднего Колеса

нет данных
106 mm

Ширина Заднего Колеса

нет данных
120 mm

Старт на Милю

нет данных
14.7 sec

Максимальная Скорость

нет данных
169.4 km/h

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

Советские гоночные мотоциклы С-259 и С-360

Советские гоночные мотоциклы   Два года тому назад ЦКЭБ мотоциклостроения изготовило первые опытные образцы нового гоночного мотоцикла С-259 (класс до 250 см3), созданного в содружестве советскими и чехословацкими специалистами. На этих мотоциклах не раз весьма успешно выступали советские гонщики в сезоне 1960/61 г. Так, заслуженный мастер спорта Николай Севостьянов дважды выиграл звание чемпиона СССР по шоссейно-кольцевой гонке и завоевал первое место в международных соревнованиях на таллинской и рижской трассах. На базе мотоцикла С-259 в 1960 году ЦКЭБ спроектировало и изготовило первые образцы мотоцикла С-360 (класс до 350 см3), которые также хорошо зарекомендовали себя на всесоюзных и международных соревнованиях. Увеличение рабочего объема с 247 до 347 см3 получено за счет большего хода поршня и диаметра цилиндров. Поэтому кривошипно-поршневая группа двигателей С-259 и С-360 не взаимозаменяемы. Больший рабочий объем двигателя С-360 потребовал изменения диаметров клапанов и ди...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл Hyosung GV 250 FI Aquila 2012 фото Мотоцикл Kawasaki 250R Ninja 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600  1999 фото Мотоцикл BMW R 1200GS 2010 фото
Мотоцикл Yamaha T-MAX 530 2013 фото Мотоцикл BMW R 1200GS 2011 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 фото