Сравнение мотоциклов:
Ducati 748SP 1995 против Suzuki GSX 600F 2004

Ducati 748SP 1995 в сравнении с Suzuki GSX 600F 2004 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 600F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 86лс., а 748SP это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 105лс. Suzuki GSX 600F 2004 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Ducati 748SP 1995 и Suzuki GSX 600F 2004

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
748
599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 61.5 mm
62.6 x 48.7 mm
Макс. Мощность
105 hp 77 KW @ 1100rpm
86 hp @ 11000 rpm (rear tyre 75.2 hp @ 9800 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
105
86
Макс.мощность на об/мин.
1100
11000
Степень Сжатия
Weber electronic
нет данных
Макс. Крутящий Момент
74 Nm @ 8700rpm
44 ft-lb 6.1kg-m @ 9600 rpm
Макс. момент, Нм.
74
59.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
8700
9600
Макс. Мощность, кВт
77
63
Зажигание / Стартер
Electronic I.A.W. / electric
- / electric

Трансмиссия: Ducati 748SP 1995 и Suzuki GSX 600F 2004

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Ducati 748SP 1995 и Suzuki GSX 600F 2004

Емкость Топливного Бака
17 Litres (4L)
15.5Litres
Сухой Вес
196 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
202kg / 218 kg

Ходовая часть и тормоза: Ducati 748SP 1995 и Suzuki GSX 600F 2004

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 290mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55-ZR17
150/70 ZR17
Передняя Шина
120/60-ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Progressive linkage with adjustable monoshock, 130 mm wheel travel
Monoshock adjustable for Preload, compression & rebound, 142mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Inverted type, 43 mm diameter stanchions, fully adjustable, 127 mm wheel travel
41mm forks adjustable for rebound and preload, 130mm wheel travel.

Динамические характеристики: Ducati 748SP 1995 и Suzuki GSX 600F 2004

1/4 мили (402 м)
11.2 sec / 127 mp / h
12.2 sec / 171.4 km/h
Максимальная Скорость
163 mp / h
207.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
17.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.9 m / 39.7 m Z

Прочие характеристики: Ducati 748SP 1995 и Suzuki GSX 600F 2004

Год
199 5
2004
Модель
Ducati 748SP
Suzuki GSX 600F Katana

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YBR 125 2012 фото Мотоцикл Hyosung GV 250 Aquila 2012 фото Мотоцикл BMW F 650RR Dakar 2009 фото Мотоцикл Maico 700 Supermoto Racing 2025 фото
Мотоцикл Yamaha YBR 125 CUSTOM 2012 фото Мотоцикл MV Agusta Dragster 800RC Shining Gold 2019 фото Мотоцикл AJS Model E1 / E2 1925 фото Мотоцикл Maico 490 Sand Spider 1983 фото