Сравнение мотоциклов:
Ducati 750 Sport 1972 против Honda CRF 450L 2018

Ducati 750 Sport 1972 в сравнении с Honda CRF 450L 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: model name, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CRF 450L это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52.9лс., а 750 Sport это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 62лс. Ducati 750 Sport 1972 - байк за недорогую цену, при этом Honda CRF 450L 2018 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Ducati 750 Sport 1972 и Honda CRF 450L 2018

Двигатель
Four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder, bevel gear driven
, 4 valves
Объём двигателя
748 cc / 45.6 cu-in
449 cc / 27.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 74.4 mm
96 x 62 mm
Макс. Мощность
45.6 kW / 62 hp @ 8200 rpm
52.9 hp / 38.7 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62
52.9
Макс.мощность на об/мин.
8200
9000
Степень Сжатия
Air cooled
12.0:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
48 Nm / 35.4 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
48
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7000
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Points and coil
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
Twin-muffler
Engine management system
Ducati 750 Sport
нет данных

Трансмиссия: Ducati 750 Sport 1972 и Honda CRF 450L 2018

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
нет данных
#520 chain; 14T/40T
Сцепление
Wet, multiplate
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Ducati 750 Sport 1972 и Honda CRF 450L 2018

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
7.6 Litres / 2.01 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
нет данных
Колесная база
1530 mm / 60.2 in
нет данных
Размеры
Height 1070 mm / 42.1 in
Width 827 mm / 32.6 in
Дорожный Просвет
нет данных
315 mm / 12.4 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati 750 Sport 1972 и Honda CRF 450L 2018

Задний Тормоз
200 mm Drum
Single 240mm disc
Передние Тормоза
Single 275 mm disc, Lockheed caliper
Single 265mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
3.50 - 18 or 4.10 - 18
нет данных
Передняя Шина
3.25 - 19
нет данных
Задняя подвеска
Dual shocks , Marzocchi 305 mm, 3-way adjustable
нет данных
Передняя Подвеска
38 mm Marzocchi fork
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
305 mm / 12.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
312 mm / 12.3 in

Динамические характеристики: Ducati 750 Sport 1972 и Honda CRF 450L 2018

Максимальная Скорость
Black frame, yellow and black
нет данных

Прочие характеристики: Ducati 750 Sport 1972 и Honda CRF 450L 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
165363 руб.
263227 руб.
Model Name
Tubular steel, twin downtube
нет данных
Год
1972 - 73
2018 - 19
Модель
нет данных
Honda CRF 450L
Dry Weight
182 kg / 401 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Аккумулятор
Yuasa 12N-12A-4A-12V
нет данных
Primary Drive Ratio
Chain
нет данных
Spark Plugs
Marelli CW 260T, Lodge 3HN
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить стук дроссельного золотника

Несложное приспособление    Дроссельный золотник мотоциклетного карбюратора со временем изнашивается, начиная издавать при малых и средних оборотах вала двигателя звонкий стук. От него легко избавиться, сделав несложное приспособление.В стенке смесительной камеры карбюратора с правой стороны, непосредственно под центрирующим шплинтом 1, (см. рисунок) просверливают отверстие диаметром 1,3 мм. Из отрезка стальной проволоки диаметром 1,2 мм изготовляют стопор 2 и сгибают его так, чтобы одна часть (а) соответствовала внутреннему диаметру смесительной камеры, а другая (б) — была на 1 мм меньше расстояния от просверленного отверстия до дна смесительной камеры. Угол изгиба — 90 градусов. Стопор вставляют в просверленное отверстие концом «а» со стороны смесительной камеры. Часть «б» расположится в продольном пазе дроссельного золотника. На стопор надевают уплотнитель 3 из фетра или кожи. После этого отгибают его в сторону всасывающего отверстия кар...

Читать далее >>

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 250 R 1996 фото Мотоцикл Husqvarna TC 449 2011 фото Мотоцикл Beta Alp 4.0 2013 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото
Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2006 фото Мотоцикл Yamaha TY 125 1977 фото Мотоцикл Honda NX 250 1990 фото Мотоцикл Moto Morini 350 New York Custom 1989 фото