Сравнение мотоциклов:
Ducati 750F1 1985 против KTM 690 SMC 2010

Ducati 750F1 1985 в сравнении с KTM 690 SMC 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 690 SMC это низкой популярности в России мотоцикл, а 750F1 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati 750F1 1985 - байк за недорогую цену, при этом KTM 690 SMC 2010 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati 750F1 1985 и KTM 690 SMC 2010

Двигатель
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Liquid Cooled, four stroke, single Cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
748
653
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 61.5 mm
102 x 80 mm
Макс. Мощность
62.5 hp @ 7500 rpm
63 hp 46.kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62.5
63
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
Borsch / electric
Generation Keihin EMS with EPT (Electric Power Throttle)
Макс. Крутящий Момент
61 Nm @ 6500 rpm
65 Nm 47.9 ft-lb @ 6550 rpm
Макс. момент, Нм.
61
65
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6550
Макс. Мощность, кВт
45
46
Зажигание / Стартер
нет данных
Kokusan DC- CDI / electric

Трансмиссия: Ducati 750F1 1985 и KTM 690 SMC 2010

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated

Размеры и масса: Ducati 750F1 1985 и KTM 690 SMC 2010

Емкость Топливного Бака
18 Litres
12 Litres
Высота Сиденья
нет данных
910 mm
Сухой Вес
175 kg
135.5 kg

Ходовая часть и тормоза: Ducati 750F1 1985 и KTM 690 SMC 2010

Задний Тормоз
Single 280mm disc
Single 240mm disc
Передние Тормоза
2x 280mm disc single piston caliper.
Single 320mm disc
Задняя Шина
130/80 V18
160/60 -ZR17
Передняя Шина
120/80 V16
120/70 -ZR17
Задняя подвеска
Round section chrome-moly steel swingarm with adjustable (for preload) cantilever mono-shock
WP monoshock, 265mm wheel travel
Передняя Подвеска
38mm Marzocchi telescopic fork
WP 48mm Upside-down forks, 275mm wheel travel
Рама
нет данных
Chromoly trellis frame, powder-coated

Динамические характеристики: Ducati 750F1 1985 и KTM 690 SMC 2010

Максимальная Скорость
223.7 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Ducati 750F1 1985 и KTM 690 SMC 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
160926 руб.
458671 руб.
Год
1985
2010-11
Модель
Ducati 750F1 Desmo
KTM 690 SMC

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Tiger 955i 2002 фото Мотоцикл Kawasaki 1100GP 1982 фото Мотоцикл Yamaha CRUX 100 2013 фото Мотоцикл Honda CB 650R 2026 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 400 2020 фото Мотоцикл Benelli Tornado Tre 900RS 2006 фото Мотоцикл Ducati GT 1000 2008 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2013 фото