Сравнение мотоциклов:
Ducati 998 Matrix 2003 против Kawasaki Z 750 2009

Ducati 998 Matrix 2003 в сравнении с Kawasaki Z 750 2009 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 750 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 106лс., а 998 Matrix это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 123лс. Kawasaki Z 750 2009 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Ducati 998 Matrix 2003 и Kawasaki Z 750 2009

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
988
748
Диаметр цилиндра х Ход поршня
104 x 58.8 mm
68.4 x 50.9 mm
Макс. Мощность
123 hp 89.7 kW @ 9500 rpm
77.7 kW 106 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
123
106
Макс.мощность на об/мин.
9500
10500
Степень Сжатия
Electronic fuel injection
Digital / electric
Макс. Крутящий Момент
97 Nm 71.5 ft. lbs @ 8000 rpm
78 Nm 8.0 kg-fm @ 8300 rpm
Макс. момент, Нм.
97
78
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8300
Макс. Мощность, кВт
89
77
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Система выхлопа
2 aluminum mufflers by Termignoni
нет данных

Трансмиссия: Ducati 998 Matrix 2003 и Kawasaki Z 750 2009

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
Главная передача
5th 24/23, 6th 23/24
нет данных
Сцепление
6 Speed
нет данных

Размеры и масса: Ducati 998 Matrix 2003 и Kawasaki Z 750 2009

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.1 gal
18.5 Litres
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
815 mm
Сухой Вес
183 kg / 403.4
203 kg
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
нет данных
Размеры
Length 2095 mm width 1090 mm
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati 998 Matrix 2003 и Kawasaki Z 750 2009

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 200mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
190/55 ZR17
180/55 17
Передняя Шина
120/60 ZR17
120/70 -17
Задняя подвеска
A arm rocker with progressively working hlins central shock strut
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock Stepless 7-way. 124mm wheel travel
Передняя Подвеска
hlins Upside down fork with 43 mm of condition pipe diameter, TiN coating
41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability. 120mm wheel travel
Рама
Tubular steel trellis
Tubular backbone (with engine sub-frame), high-tensile steel

Динамические характеристики: Ducati 998 Matrix 2003 и Kawasaki Z 750 2009

Старт на Милю
10.9 sec
11.2 sec
Максимальная Скорость
265 km / h
233.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.6 km/lit
19.2 km/lit

Прочие характеристики: Ducati 998 Matrix 2003 и Kawasaki Z 750 2009

Год
2003
2009
Модель
Ducati 998 Matrix
Kawasaki Z 750
Primary Drive Ratio
Straight cut gears; ratio 1.84
нет данных
Rake/trail
нет данных
24.5 / 103 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>