Сравнение мотоциклов:
Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 2004 против Suzuki GSX-R 1000 2002

Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 2004 в сравнении с Suzuki GSX-R 1000 2002 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GSX-R 1000 это весьма популярный в России мотоцикл, а 999R Fil a 200th Win Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSX-R 1000 2002 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 2004 и Suzuki GSX-R 1000 2002

Двигатель
Four stroke, 90 L twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder, belt driven
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
999 cc / 70 cu in
988
Диаметр цилиндра х Ход поршня
104 x 58.8 mm
73 x 59 mm
Макс. Мощность
107 kW / 146 hp @ 10750 rpm
160.5 hp 117 kW @ 10800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
146
160.5
Макс.мощность на об/мин.
10750
10800
Степень Сжатия
Wet sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
108 Nm / 11.0 kgf-m / 79.7 ft-lb @ 8000 rpm
110 Nm10,3 mkg @ 8400 rpm
Макс. момент, Нм.
108
110
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8400
Макс. Мощность, кВт
нет данных
117
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Marelli electronic
нет данных
Питание двигателя
Weber Marelli electronic fuel injection, 54 mm throttle body
4x 42mm fuel Injection
Система выхлопа
Single steel muffler with catalytic converter
нет данных
Engine management system
Ducati 999 R Fila 200th Win Limited Edition
нет данных

Трансмиссия: Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 2004 и Suzuki GSX-R 1000 2002

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Сцепление
Dry multiplate with hydraulic control
Wet multi- plate

Размеры и масса: Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 2004 и Suzuki GSX-R 1000 2002

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.1 US gal / 3.4 Imp gal
18 Litres
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
170 kg / 374 LB
Колесная база
1420 mm / 55.9 in
1410 mm / 55.1 in
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in
830 mm / 32.7 in
Колея
97 mm / 3.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 2004 и Suzuki GSX-R 1000 2002

Задний Тормоз
Single 245mm disc, 2 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
2x 320mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
190/50 ZR17
190/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable hlins monoshock
Monoshock, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping
Передняя Подвеска
hlins 43mm upside-down fully adjustable fork with TiN surface treatment
43mm Telescopic, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping. Titanium-Nitride coated stanchions.
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
128 mm / 5 in
нет данных

Динамические характеристики: Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 2004 и Suzuki GSX-R 1000 2002

Старт на Милю
10.6 sec
10.1 sec / 141 mp/h
Максимальная Скорость
280 km / h / 174 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3.1 sec
18.5 km/lit

Прочие характеристики: Ducati 999R Fil a 200th Win Limited Edition 2004 и Suzuki GSX-R 1000 2002

Год
200 4
2002
Модель
нет данных
Suzuki GSX-R 1000 K2
Dry Weight
193 kg / 439 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
23.5 - 24.5
нет данных
Front Wheel
Y-shaped 5-spoke light alloy 3.50 x 17
нет данных
Аккумулятор
12V 10Ah
нет данных
Rear Wheel
Y-shaped 5-spoke light alloy 5.50 x 17
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 10W/40
нет данных
Primary Drive Ratio
Chain
нет данных
Production
200 Units
нет данных
Final Drive Ratio
Tubular steel trellis
нет данных
Spark Plugs
Champion RG4HC
нет данных
Suzuki GSX-R 1000
нет данных
Kawasaki ZX-9R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 250 SX 1995 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2011 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R125 2013 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha MIO 125 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 125 R 2012 фото Мотоцикл Honda NSR 250R 1996 фото