Сравнение мотоциклов:
Ducati Hypermotard 796 2012 против BRP Can-am Ryker 900 2019

Ducati Hypermotard 796 2012 в сравнении с BRP Can-am Ryker 900 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: parking brake, front suspension travel, rear suspension travel, brake system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то Ryker 900 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Hypermotard 796 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati Hypermotard 796 2012 - байк чуть ниже средней цены, при этом BRP Can-am Ryker 900 2019 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Ducati Hypermotard 796 2012 и BRP Can-am Ryker 900 2019

Двигатель
Air cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, SOHC, desmodromic 2 valve per cylinder.
Four stroke, Rotax 900 Ace, transverse three cylinder
Объём двигателя
803
899 cc / 54.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 66 mm
74 x 69.7mm
Макс. Мощность
81 hp 59.6 kW @ 8000 rpm
82 hp / 61.1 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
81
82
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
Siemens electronic fuel injection, 45mm throttle body
нет данных
Макс. Крутящий Момент
55.7lb-ft - 7.7kgm @ 6250rpm
58.3 lb-ft / 79.1 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
75.5
79.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
6500
Макс. Мощность, кВт
59
нет данных
Зажигание / Стартер
Marelli electronic / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic ignition
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection and electronic throttle control
Система выхлопа
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter with twin lambda probes.
нет данных

Трансмиссия: Ducati Hypermotard 796 2012 и BRP Can-am Ryker 900 2019

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
Automatic (CVT) with reverse function
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
APTC wet multiplate with hydraulic control
Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston
Передаточные Числа
1st 32/13 / 2nd 30/18 / 3rd 28/21 / 4th 26/23 / 5th 22/22 / 6th 24/26
нет данных

Размеры и масса: Ducati Hypermotard 796 2012 и BRP Can-am Ryker 900 2019

Емкость Топливного Бака
12,4 Litres / 3.3 gal
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
825 mm
597 mm / 23.5 in
Сухой Вес
167 kg / 368 lb
нет данных
Колесная база
нет данных
1709 mm / 67.3 in
Размеры
нет данных
Height 1062 mm / 41.8 in
Дорожный Просвет
нет данных
102 mm / 4.0 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati Hypermotard 796 2012 и BRP Can-am Ryker 900 2019

Задний Тормоз
Single 245mm disc, 2-piston caliper
220mm w/ single-piston floating caliper
Передние Тормоза
2 x 305mm semi-floating discs, radially mounted Brembo calipers 4-piston, 2-pad.
270mm discs w/ twin-piston floating Nissan calipers
Задняя Шина
160/55 ZR17
MC 205/45R16 77T
Передняя Шина
120/70 ZR17
2x MC 145/60R16 66T
Задняя подвеска
Progressive linkage with adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm, 141mm / 5.6in wheel travel.
Linkage-assisted Sachs twin-tube mono shock
Передняя Подвеска
Marzocchi 43mm usd forks, 165mm / (6.5in wheel travel.
Dual A-arms w/ Sachs twin-tube shocks
Рама
Ubular steel Trellis frame. Wheelbase 1455mm. Rake 24, Total steering lock 70
нет данных

Динамические характеристики: Ducati Hypermotard 796 2012 и BRP Can-am Ryker 900 2019

Старт на Милю
12.4 sec
нет данных
Максимальная Скорость
192.1 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
21.5 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Ducati Hypermotard 796 2012 и BRP Can-am Ryker 900 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
287551 руб.
1196458 руб.
Parking Brake
нет данных
Park lock
Front Suspension Travel
нет данных
137 mm / 5.4 in
Rear Suspension Travel
нет данных
150 mm / 5.9 in
Brake System
нет данных
Foot-operated, hydraulic 3-wheel brake
Год
2012
2019 -
Модель
Ducati Hypermotard 796
Can Am Ryker 900
Dry Weight
нет данных
279.4 kg / 616 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Wheels
нет данных
5-spoke carbon black & machined
Rear Wheel
нет данных
16 x 6.5
Instruments
Speedometer, rev counter, clock, maintenance schedule, oil temperature, oil pressure warning light, battery voltage, fuel reserve warning light, trip fuel, indicator light, neutral light, injection system diagnostics, lap time memory storage, automatic li
нет данных
Front Wheels
нет данных
2x 16 x 4.5

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель М-63. Новое сердце мотоцикла Урал

Новое сердце мотоцикла Урал     У двигателей тяжелых мотоциклов М-72, М-61, М-62 есть некоторые недостатки, от которых невозможно избавиться даже усовершенствованием отдельных узлов или деталей. Неразрывно связанные с конструктивной схемой двигателя, они, фигурально выражаясь, являются «врожденными пороками» и препятствуют улучшению его качеств. К таким недостаткам относятся: громоздкость и конструктивная сложность привода масляного насоса; ухудшение работы цилиндрического сапуна при длительной эксплуатации двигателя вследствие износа соприкасающихся поверхностей; слишком большой диаметр корпуса заднего подшипника кривошипа, что приводит к течи из картера в полость сцепления; ограниченная возможность создания различных модификаций двигателей (например, с принудительным охлаждением, с расположением генератора на переднем конце кривошипа и т. д.) из-за того, что кривошип устанавливается в картер сзади.Модернизация отдельных узлов ничего не могла дать — необхо...

Читать далее >>

Форсировка двигателей Ш-51, Ш-52

Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин самых младшего класса 50 см3. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки. Поэтому, например, форсированные моторы Ш-51 или Ш-52 непригодны для эксплуатации на дорожных мотоциклах. Успех в гонке, если говорить о технике, зависит прежде всего от двигателя. В то же время форсировка его, пожалуй, наиболее тонкая работа в процессе приспособления дорожной машины для соревнований.Новый двигатель мопеда, предназначенный для спорт...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Обслуживание генератора Г424 и реле-регулятора РР330 на тяжелых мотоцилах

Неразлучная пара Ныне на тяжелых мотоциклах киевского и ирбитского заводов применяется 12-вольтовый комплект электропитания, состоящий из трех узлов — аккумуляторной батареи 6МТС-9 (или двух последовательно соединенных ЗМТ-6), генератора Г424 и реле-регулятора РР330. Благодаря ему значительно улучшились светотехнические характеристики машин и, кроме того, как показывает пятилетний опыт их эксплуатации в разных районах страны, повысились такие важные качества, как надежность и долговечность.Однако некоторые письма, приходящие в редакцию и на заводы, говорят о том, что не все владельцы «днепров» и «уралов» правильно обслуживают генератор и реле-регулятор. Причина тому — недостаточное знание их устройства и взаимодействия. Инструкции по эксплуатации мотоциклов эти вопросы освещают довольно сжато, поэтому рассмотрим их подробнее.Генератор Г424 (конструкция его была описана в январском номере «За рулем» за 1975 год) — трехфазная син...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 1199S Panigale 2012 фото Мотоцикл Vespa Primavera Sean Wotherspoon 2020 фото Мотоцикл BSA B 21 1937 фото Мотоцикл Triumph Adventurer 900 2000 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 50 EASY 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 Lucky Strike Replica 2008 фото Мотоцикл Ducati 450 Mark 3 1969 фото Мотоцикл Honda MR 175 1976 фото