Сравнение мотоциклов:
Ducati Monster 900 1995 против Moto Guzzi 1000SPIII Spada 1988

Ducati Monster 900 1995 в сравнении с Moto Guzzi 1000SPIII Spada 1988 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 1000SPIII Spada это не продающийся в России мотоцикл, а Monster 900 это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati Monster 900 1995 - байк чуть ниже средней цены .

Двигатель: Ducati Monster 900 1995 и Moto Guzzi 1000SPIII Spada 1988

Двигатель
Air cooled, four stroke, 90L twin cylinder, SOHC desmodromic 2 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
904
949
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 68 mm
88 x 78 mm
Макс. Мощность
65 hp @ 7000 rpm
67 hp 49 kW @ 6700 rpm (rear tyre 62.hp @ 600 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
65
67
Макс.мощность на об/мин.
7000
6700
Степень Сжатия
2x 38mm Mikuni carbs
нет данных
Макс. Крутящий Момент
76 Nm @ 6000 rpm
7.3 kgf-m @ 5750 rpm
Макс. момент, Нм.
76
71.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5750
Макс. Мощность, кВт
47
49
Зажигание / Стартер
Electronic inductive discharge
нет данных

Трансмиссия: Ducati Monster 900 1995 и Moto Guzzi 1000SPIII Spada 1988

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Ducati Monster 900 1995 и Moto Guzzi 1000SPIII Spada 1988

Емкость Топливного Бака
16 Litres
22 Litres
Сухой Вес
185 kg
220 kg

Ходовая часть и тормоза: Ducati Monster 900 1995 и Moto Guzzi 1000SPIII Spada 1988

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 270mm disc
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 300mm discs
Задняя Шина
170/60-17
120/90 V18
Передняя Шина
120/70-17
100/90 V18
Задняя подвеска
Progressive type with adjustable monoshock, 144 mm wheel travel
Swing arm Dual 3-way adjustable shocks.
Передняя Подвеска
Showa inverted type, adjustable, 41 mm stanchions, 120 mm wheel travel
Telescopic air assisted.

Динамические характеристики: Ducati Monster 900 1995 и Moto Guzzi 1000SPIII Spada 1988

Старт на Милю
11.6 sec / 184.8 km/h
13.5 sec / 154.2 km/h
Максимальная Скорость
207.4 km/h
188.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.1 km/lit
16.8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.6 m / 36.4m
13.4 m / 39.9 m

Прочие характеристики: Ducati Monster 900 1995 и Moto Guzzi 1000SPIII Spada 1988

Год
1995
1988-92
Модель
Ducati 900 Monster
Moto Guzzi 1000 SPIII

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Элементы электронного зажигания Вятки 3 Электрон

Электронное зажигание Вятки К. Симаков и В. Дмитриенко из Воронежа, Н. Кислых из Алтайского края, другие мотолюбители просят сообщить данные об элементах электронного зажигания, примененного на мотороллере «Вятка — 3-электрон», которое было описано в июльском номере журнала за 1973 год.Отвечают специалисты завода.Катушка заряда (питания) конденсатора имеет 2000 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,27 мм. между слоями которых проложена конденсаторная бумага. На этой же катушке сверху расположена обмотка подзаряда аккумулятора, состоящая из 125 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,51 мм.Катушка датчика содержит 100 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,18 мм (намотка левая со стороны начала). Сердечник датчика представляет собой П-образную скобу, выполненную из стали 10. Зазор между ним и магнитом 0,5 мм.В катушке зажигания изменена только первичная обмотка, которая теперь состоит из 150 витков провода ПЭВ-1 диаметром 1.0 мм. В обозначение катушки добавлен индекс А (Б-50А).&nbs...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2013 фото Мотоцикл CFMOTO V-Night 150 2012 фото Мотоцикл Ducati ST3S 2006 фото Мотоцикл Moto Guzzi Bellagio 2007 фото
Мотоцикл M1NSK ERX 300A 2026 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z WORLD CROSSER 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 750 Street Rod 2019 фото