Сравнение мотоциклов:
Ducati Multistrada 1200S 2011 против Ducati Diavel 2017

Ducati Multistrada 1200S 2011 в сравнении с Diavel 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Diavel это довольно популярный в России мотоцикл, а Multistrada 1200S это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati Multistrada 1200S 2011 - байк средней стоимости, при этом Ducati Diavel 2017 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Ducati Multistrada 1200S 2011 и Ducati Diavel 2017

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
1198.4 cc / 73.1 cu-in
Объём двигателя
1198
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 67.9 mm
106 x 67.9mm
Макс. Мощность
150 hp 110,3 kW @ 9250 rpm
152 hp / 113.3 kW @ 9500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
150
152
Макс.мощность на об/мин.
9250
9500
Степень Сжатия
Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
12.1kgm 87,5lb/ft 118,7Nm @ 7500rpm
94 lb-ft / 127.5 Nm @ 8000rpm
Макс. момент, Нм.
118.7
127.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8000
Макс. Мощность, кВт
110
нет данных
Зажигание / Стартер
Marelli electronic / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Marelli electronic
Питание двигателя
нет данных
Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies with RbW
Система выхлопа
Catalizzatore e 2 sonde lambda/Stainless steel muffler with catalytic converter and 2 lambda probes, alluminium tail pipes
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers

Трансмиссия: Ducati Multistrada 1200S 2011 и Ducati Diavel 2017

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain Front sprocket 15; Rear sprocket 43
Сцепление
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Передаточные Числа
нет данных
1st 37/15 / 2nd 30/17 / 3rd 27/20 / 4th24/22 / 5th 23/24 / 6th 22/25

Размеры и масса: Ducati Multistrada 1200S 2011 и Ducati Diavel 2017

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 gal
17 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
850mm / 33.5in
770 mm / 30.3in
Сухой Вес
206 kg / 454 lb
нет данных
Колесная база
1530mm / 60.2in
1590 mm / 62.6 in
Мокрый вес
234 kg / 516 lb
239 kg / 527lbs ABS

Ходовая часть и тормоза: Ducati Multistrada 1200S 2011 и Ducati Diavel 2017

Задний Тормоз
Single 245mm disc, 2-piston calliper
Single 265mm disc, 2-piston floating calliper with ABS
Передние Тормоза
2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Brembo callipers, 4-piston, 2-pad. ABS as standard equipment
2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo callipers, 4-piston with ABS
Задняя Шина
190/55 ZR17
240/45 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Electronic compression & rebound damping adjustment. Electronic spring pre-load adjustment with DSS Aluminium single-sided swingarm.
Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm,
Передняя Подвеска
Sachs 48mm fully adjustable usd forks. Electronic compression & rebound damping adjustment with Ducati Skyhook Suspension
Marzocchi 50mm fully adjustable USD forks,
Рама
Tubular steel Trellis frame
Tubular steel Trellis frame
Ширина Переднего Колеса
170mm / 6.7in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
170mm / 6.7in
нет данных

Прочие характеристики: Ducati Multistrada 1200S 2011 и Ducati Diavel 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
632031 руб.
1401688 руб.
Год
2011
2017 - 18
Модель
Ducati Multistrada 1200 S
Ducati Diavel
Dry Weight
нет данных
210 Kg / 463 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled,
Rake
нет данных
Height 1192 mm / 46.9 in
Front Wheel
10-spoke in light alloy 3.50 x 17
нет данных
Rear Wheel
10-spoke light alloy 6.00 x 17
нет данных
Rake / Trail
25 / 110mm - 4.33in
нет данных
Front W heel Travel
нет данных
120 mm / 4.72 in
Drive
Chain 5.30"; Front sprocket 15; Rear sprocket 40
нет данных
Rear W heel Travel
нет данных
120 mm / 4.72 in
Straight cut gears
1st 37/15 / 2nd 30/17 / 3rd 27/20 / 4th 24/22 / 5th 23/24 / 6th 22/25
нет данных
Carbon fiber engine covers
Side Bags
нет данных
Carbon fiber front air intakes
Heated handgrips
нет данных
Carbon fiber rear mudguard
Center stand
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda ST 50 1992 фото Мотоцикл BMW R 1200ST 2006 фото Мотоцикл Honda XBR 500 1985 фото Мотоцикл GASGAS 250 JT25 1994 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2006 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 EU 2011 фото Мотоцикл Suzuki RG 125 Gamma  1988 фото Мотоцикл Honda XR 250R 1983 фото