Сравнение мотоциклов:
Ducati Streetfighter 2011 против Yamaha TZR 25 0SP  1990

Ducati Streetfighter 2011 в сравнении с Yamaha TZR 25 0SP  1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TZR 25 0SP  это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а Streetfighter это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 155лс. Ducati Streetfighter 2011 - байк дорогой цены, при этом Yamaha TZR 25 0SP  1990 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Ducati Streetfighter 2011 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder, read valve,
Объём двигателя
1099
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
104 x 64.7mm
56.4 x 50 mm
Макс. Мощность
155 hp 115.6 KW @ 9500 rpm
50 hp 36.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
155
50
Макс.мощность на об/мин.
9500
10000
Степень Сжатия
Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies.
2x 32mm Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
87.5 lb-ft 119 Nm @ 9500 rpm
35.5 Nm @ 9750 rpm
Макс. момент, Нм.
119
35.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
9750
Макс. Мощность, кВт
115
36
Зажигание / Стартер
- / electric
CDI / kick
Система выхлопа
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin stainless steel mufflers
нет данных

Трансмиссия: Ducati Streetfighter 2011 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
Dry multiplate with hydraulic control
нет данных

Размеры и масса: Ducati Streetfighter 2011 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres / 4.4 gal
16.5 Litres
Высота Сиденья
840 mm
нет данных
Сухой Вес
169 kg / 373lb
136 kg
Колесная база
1475 mm / 58.1in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati Streetfighter 2011 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston caliper
Single 210mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 330mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc calipers 4-piston, 2-pad.
2x 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
140/70-18
Передняя Шина
120/70 ZR17
110/80-17
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Coil and gas spring preload 9-way preload position, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Showa 43mm fully adjustable upside-down fork
37mm Telescopic fork adjustable preload 140mm wheel travel,
Рама
Tubular steel Trellis frame
нет данных

Прочие характеристики: Ducati Streetfighter 2011 и Yamaha TZR 25 0SP  1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1642832 руб.
162080 руб.
Год
2011
1990
Модель
Ducati Streetfighter
Yamaha TZR 250 SP

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Rob North Racing 1970 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1100K 1989 фото Мотоцикл KTM EXC-F 350 2012 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2013 фото
Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 1975 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2000 фото