Сравнение мотоциклов:
Ducati XDiavel 2017 против Ducati Diavel 1260 2019

Ducati XDiavel 2017 в сравнении с Diavel 1260 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Diavel 1260 это очень редкий в России мотоцикл, а XDiavel это редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой сверх-дорогой цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Ducati XDiavel 2017 и Ducati Diavel 1260 2019

Двигатель
Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing), L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder, Dual spark
Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing), L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder, Dual spark
Объём двигателя
1262 cc / 77 cu in
1262 cc / 77 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 71.5 mm
106 x 71.5 mm
Макс. Мощность
113.3 kW / 152 hp @ 9500 rpm
113.3 kW / 152 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
152
152
Макс.мощность на об/мин.
9500
9500
Степень Сжатия
13.0:1
13.0:1
Макс. Крутящий Момент
128.9 Nm / 13.1 kgf-m / 95 lb-ft @ 5000 rpm
128.9 Nm / 13.1 kgf-m / 95 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
128.9
128.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Electronic
Питание двигателя
BOSCH fuel injection system, Full ride-by-wire system, DEQ 56 oval throttle bodies
BOSCH fuel injection system, Full ride-by-wire system, DEQ 56 oval throttle bodies
Система выхлопа
Stainless steel exhaust and muffler with dual oval exits, Catalytic converter and 2 lambda probes
Stainless steel exhaust and muffler with dual oval exits, Catalytic converter and 2 lambda probes

Трансмиссия: Ducati XDiavel 2017 и Ducati Diavel 1260 2019

КПП
6-Speed
6-Speed
Главная передача
Belt; Front sprocket Z28; Rear sprocket Z80
Belt; Front sprocket Z28; Rear sprocket Z80
Сцепление
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control

Размеры и масса: Ducati XDiavel 2017 и Ducati Diavel 1260 2019

Емкость Топливного Бака
18 L / 4.75 US gal
18 L / 4.75 US gal
Высота Сиденья
755 mm / 29.7 in
755 mm / 29.7 in
Колесная база
1615 mm / 63.6 in
1615 mm / 63.6 in
Мокрый вес
247 kg / 545 lbs
247 kg / 545 lbs
Колея
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Ducati XDiavel 2017 и Ducati Diavel 1260 2019

Задний Тормоз
265 mm (10,43 in) Disc, 2-piston floating calliper. BOSCH cornering ABS as standard equipment
265 mm (10,43 in) Disc, 2-piston floating calliper. BOSCH cornering ABS as standard equipment
Передние Тормоза
2 x 320 mm (12,60 in) Semifloating discs, Radial callipers and radial master cylinder. BOSCH cornering ABS as standard equipment
2 x 320 mm (12,60 in) Semifloating discs, Radial callipers and radial master cylinder. BOSCH cornering ABS as standard equipment
Задняя Шина
Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17
Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17
Задняя подвеска
Single shock absorber, Adjustable preload and rebound, Remote reservoir. Single sided swingarm, Cast/trellis frame
Single shock absorber, Adjustable preload and rebound, Remote reservoir. Single sided swingarm, Cast/trellis frame
Передняя Подвеска
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Рама
Tubular steel trellis frame
Tubular steel trellis frame
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.33 in
110 mm / 4.33 in

Прочие характеристики: Ducati XDiavel 2017 и Ducati Diavel 1260 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
2202290 руб.
2472693 руб.
Год
2017 - 18
нет данных
Модель
Ducati XDiavel
нет данных
Dry Weight
220 kg / 485 lbs
220 kg / 485 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
30º
30º
Front Wheel
Pirelli Diablo Rosso II, 120/70 ZR17
Pirelli Diablo Rosso II, 120/70 ZR17
Primary drive
Straight cut gears, 1,84:1 ratio
Straight cut gears, 1,84:1 ratio
Gear Ratios
1st 37:15 / 2nd 30:17 / 3rd 27:20 / 4th 24:22 / 5th 23:24 / 6th 22:25
1st 37:15 / 2nd 30:17 / 3rd 27:20 / 4th 24:22 / 5th 23:24 / 6th 22:25

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XL 250R 1985 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDC Dyna Super Glide Custom 2013 фото Мотоцикл Husqvarna Nuda 900 2012 фото Мотоцикл Ducati 916 1994 фото
Мотоцикл Benelli BN 302 2014 фото Мотоцикл AJP PR7 660 Adventure Prototype 2015 фото Мотоцикл Husaberg FE 570 Enduro 2012 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото