Сравнение мотоциклов:
GASGAS EC 125 2007 против Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992

GASGAS EC 125 2007 в сравнении с Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то AF1 125 Sport Pro это обычной популярности в России мотоцикл, а EC 125 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. GASGAS EC 125 2007 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: GASGAS EC 125 2007 и Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder
Liquid cooled, two stroke, single cylinder Light alloy and barrel with GILNISIL surface coating
Объём двигателя
124
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54.5 x 54 mm
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
36.8 hp @ 10000 rpm
33 hp @ 11000 rpm ( rear tyre 31.7 hp @ 11400 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
36.8
33
Макс.мощность на об/мин.
10000
11000
Степень Сжатия
нет данных
Electronic / electric
Макс. Крутящий Момент
25 Nm @ 10008 rpm
2 kg-m @ 11300 rpm
Макс. момент, Нм.
25
19.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
10008
11300
Макс. Мощность, кВт
нет данных
24
Зажигание / Стартер
36.8 hp @ 10000 rpm
нет данных
Питание двигателя
Keihin PWK.
нет данных

Трансмиссия: GASGAS EC 125 2007 и Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: GASGAS EC 125 2007 и Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres
20 Litres
Высота Сиденья
нет данных
800 mm
Мокрый Вес
нет данных
135 kg

Ходовая часть и тормоза: GASGAS EC 125 2007 и Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 260mm disc 2 piston caliper
Single 320mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
140/80 -18
120/80 -17
Передняя Шина
90/90 -21
100/80 -17
Задняя подвеска
Progressive system with hlins shock absorber, 320mm wheel travel
Aprilia Progressive System with hydraulic single shock-absorber, 1120mm wheel travel
Передняя Подвеска
45mm Marzocchi, 295mm wheel travel
40mm upside-down forks. 120mm wheel travel
Рама
Deltabox type built using cromoly, rectangular tubes, aluminum swingarm
нет данных

Динамические характеристики: GASGAS EC 125 2007 и Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992

Старт на Милю
нет данных
14.5 sec / 143.7 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
174 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
19 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
12.8 / 40 m

Прочие характеристики: GASGAS EC 125 2007 и Aprilia AF1 125 Sport Pro 1992

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
87388 руб.
49937 руб.
Год
2007-08
1992-93
Модель
Gas Gas EC 125
Aprilia AF1 125 Sports Production

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп к мотоциклу ИЖ. Своими руками

Своими руками     «...Три года, как я увлекся мототуризмом. Это прекрасный вид отдыха. Наша группа в конце лета предполагает совершить путешествие в 8 тысяч километров. Четыре ИЖа мы хотели бы оснастить боковыми прицепами собственного изготовления. Но вот беда: нигде не можем раздобыть чертежи. Не сможет ли редакция «За рулем» помочь нам?» Это письмо прислал А. Викулов с Орловщины. С такой же просьбой обратились к нам многие другие товарищи. О том, как сделать такой прицеп, уже рассказывалось в № 7 журнала за 1959 и № 8 за 1961 год. Однако, идя навстречу пожеланиям читателей, мы возвращаемся к этой теме и публикуем статью инженера В. Лылова, являющуюся ответом на многочисленные вопросы, полученные редакцией. Боковой прицеп состоит из рамы, кузова и колеса с подвеской.   Рис. 1. Рама бокового прицепа: 1 — шаровой зажим; 2 — фланец; 3 — растяжка; 4 — шаровой зажим; 5 — растяжка; 6 — болт в виде вилки; 7 — ...

Читать далее >>

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Обслуживание генератора Г424 и реле-регулятора РР330 на тяжелых мотоцилах

Неразлучная пара Ныне на тяжелых мотоциклах киевского и ирбитского заводов применяется 12-вольтовый комплект электропитания, состоящий из трех узлов — аккумуляторной батареи 6МТС-9 (или двух последовательно соединенных ЗМТ-6), генератора Г424 и реле-регулятора РР330. Благодаря ему значительно улучшились светотехнические характеристики машин и, кроме того, как показывает пятилетний опыт их эксплуатации в разных районах страны, повысились такие важные качества, как надежность и долговечность.Однако некоторые письма, приходящие в редакцию и на заводы, говорят о том, что не все владельцы «днепров» и «уралов» правильно обслуживают генератор и реле-регулятор. Причина тому — недостаточное знание их устройства и взаимодействия. Инструкции по эксплуатации мотоциклов эти вопросы освещают довольно сжато, поэтому рассмотрим их подробнее.Генератор Г424 (конструкция его была описана в январском номере «За рулем» за 1975 год) — трехфазная син...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2013 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл Yamaha BT1100 Mastino Concept 2002 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2011 фото
Мотоцикл Ducati 450 Scrambler 1972 фото Мотоцикл Honda XL 600R 1984 фото Мотоцикл Yamaha DIVERSION 600 2013 фото Мотоцикл Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 фото