Сравнение мотоциклов:
GASGAS EC 250E 2012 против Yamaha SRX 600 1989

GASGAS EC 250E 2012 в сравнении с Yamaha SRX 600 1989 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то SRX 600 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42лс., а EC 250E это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 49.8лс. Yamaha SRX 600 1989 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: GASGAS EC 250E 2012 и Yamaha SRX 600 1989

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
249
608
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66.4 x 72 mm
27mm Teikei carb
Макс. Мощность
49.8 hp @ 8699 rpm
42 hp @ 6500 rpm (rear tyre 37.9 hp @ 6300 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
49.8
42
Макс.мощность на об/мин.
8699
6500
Макс. Крутящий Момент
4.64 mkg @ 7628 rpm
4.9 kg-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
45.5
48.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7628
5500
Макс. Мощность, кВт
36
30
Зажигание / Стартер
Kokusan digital CDI / KICK
CDI / kick
Питание двигателя
38mm Keihin PWK
нет данных

Трансмиссия: GASGAS EC 250E 2012 и Yamaha SRX 600 1989

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: GASGAS EC 250E 2012 и Yamaha SRX 600 1989

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres
15 Litres
Высота Сиденья
966 mm
нет данных
Сухой Вес
102 kg
нет данных
Колесная база
1475 mm
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
155 kg / 167 kg

Ходовая часть и тормоза: GASGAS EC 250E 2012 и Yamaha SRX 600 1989

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc
Передние Тормоза
Single 260mm disc 1 piston caliper
2x 267mm disc
Задняя Шина
140/80 -18
120/80 V8
Передняя Шина
90/90 -21
100/80 V18
Задняя подвеска
Progressive system with hlins shock absorber, 320mm wheel travel
Dual Kayaba shocks 5-way adjustable for preload,
Передняя Подвеска
45mm Marzocchi, 295mm wheel travel
36mm Telescopic forks 134mm wheel travel.
Рама
Deltabox type built using cromoly, rectangular tubes, aluminum swingarm
нет данных

Динамические характеристики: GASGAS EC 250E 2012 и Yamaha SRX 600 1989

Старт на Милю
нет данных
14.1 sec / 145.0 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
171.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
20.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.2 m / 41.2 m

Прочие характеристики: GASGAS EC 250E 2012 и Yamaha SRX 600 1989

Год
2012
1989-90
Модель
Gas Gas EC 250E
Yamaha SRX 600

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Чтобы не мерзли руки. Защита от мороза кистей рук

Защита от мороза кистей рук При езде зимой на мотоцикле не удается надежно защитить от мороза кисти рук, так как толстые рукавицы затрудняют управление машиной. Я решил эту проблему, применив электронагрев для рукояток руля. Нихромовую проволоку диаметром 0.8 мм намотал непосредственно на рукоятки, закрепив ее концы двумя винтами, как показано на рисунке. К изолированному от «массы» винту 1 подвел через дополнительные выключатель и провода питание от центрального переключателя. На мотоцикле Ява (как у меня) достаточно 14 витков. Потребляемая мощность нагревателя — 25 вт. Во избежание перегрузки генератора не рекомендуется включать его одновременно с фарой.А. ЕГОРОВ125284, г. Москва, Беговая ул., 11, кв. 106 Намотка проволоки на правую (а) и левую (б) рукоятки: 1 — винт, изолированный от «массы»; 2 — рукоятка; 3 — гильза; 4 — труба руля; 5 — проволока; б — винт, соединяющий проволоку с «массой».&nbsp...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 750E 1981 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200X Forty-Eight 2014 фото Мотоцикл Yamaha XT 125 1983 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2013 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Edwards 2003 фото Мотоцикл Honda VT 600VLX Shadow 2005 фото Мотоцикл Laverda 125LZ Sport 1982 фото