Сравнение мотоциклов:
GASGAS EC 300 2017 против Royal Enfield Shotgun 650 2024

GASGAS EC 300 2017 в сравнении с Royal Enfield Shotgun 650 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Shotgun 650 это очень редкий в России мотоцикл, а EC 300 это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. GASGAS EC 300 2017 - байк средней стоимости, при этом Royal Enfield Shotgun 650 2024 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: GASGAS EC 300 2017 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Двигатель
Two stroke, single cylinder, Direct reed valve VForce 4
Four stroke, Parallel Twin, SOHC
Объём двигателя
294 cc / 17.9 cu-in
648 cc / 39.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 72 mm
78 x 67.8 mm
Макс. Мощность
50 hp / 37.2 kW @ 7340 rpm
46.4 hp / 34.6 kW @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
46.4
Макс.мощность на об/мин.
7340
7250
Степень Сжатия
нет данных
9.5:1
Макс. Крутящий Момент
49 Nm / 26.1 lb-ft @ 6890 rpm
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5650 rpm
Макс. момент, Нм.
49
52.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
6890
5650
Макс. Мощность, кВт
37
34.6
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Hidria DC ignition
Digital electronic ignition
Питание двигателя
38mm Keihin PWK carburetor
Electronic Fuel Injection
Система смазки
2-stroke-oil/fuel mixed 1:50
нет данных
Система выхлопа
FMF Powercore 2
нет данных

Трансмиссия: GASGAS EC 300 2017 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

КПП
6 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet Multi-disc, hydraulic
Wet, multi-plate

Размеры и масса: GASGAS EC 300 2017 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres / 2.5 US gal
13.6 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
950 mm / 37.4 in
795 mm / 31.3 in
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
1466 mm / 57.7 in
Мокрый вес
нет данных
240 kg / 529 lbs
Дорожный Просвет
340 mm / 13.4 in
нет данных
Колея
нет данных
101mm / 4 in

Ходовая часть и тормоза: GASGAS EC 300 2017 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 300mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Передние Тормоза
Single 260mm wave disc 1 piston caliper
Single 320mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Задняя Шина
140/80 -18
150/70 - 17
Передняя Шина
90/90 -21
100/90 - 18
Задняя подвеска
Reiger single shock, fully adjustable
Twin Shocks, preload adjustable
Передняя Подвеска
Marzocchi Shiver 48mm, closed cartridge, fully adjustable
43mm USD telescopic fork, Showa SSP-BP
Рама
Chromoly-steel, perimeter
Steel tubular spine frame, double cradle
Ширина Переднего Колеса
306 mm / 12 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
298 mm / 11.7 in
89 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: GASGAS EC 300 2017 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
465034 руб.
694551 руб.
Год
2017
2024
Модель
Gas Gas EC 300
Royal Enfield Shotgun 650
Dry Weight
107.0 kg / 235.9 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Air/oil-cooled
Rake
нет данных
25.3°
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
ABS
нет данных
Dual Channel

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>