Сравнение мотоциклов:
Gilera KZ 125 Endurance 1988 против Gilera Endurance 1989

Gilera KZ 125 Endurance 1988 в сравнении с Endurance 1989 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Endurance это очень редкий в России мотоцикл, а KZ 125 Endurance это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Gilera Endurance 1989 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Gilera KZ 125 Endurance 1988 и Gilera Endurance 1989

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder, reed valve
Liquid cooled, two stroke, single cylinder, reed valve
Объём двигателя
124
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.5 mm
56 x 50.5 mm
Макс. Мощность
- (rear tyre 24.9 hp @ 9500 rpm)
- (rear tyre 26.8 hp @ 9500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
24.9
26.8
Макс.мощность на об/мин.
9500
9500
Степень Сжатия
13.0;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
1.9 kgf-m @ 9500 rpm
2.0 kg-m @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
18.6
19.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
9500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
19
Питание двигателя
CDI / electric
Electric ignition with capacitive output / electric

Трансмиссия: Gilera KZ 125 Endurance 1988 и Gilera Endurance 1989

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных

Размеры и масса: Gilera KZ 125 Endurance 1988 и Gilera Endurance 1989

Высота Сиденья
760 mm
нет данных
Мокрый Вес
126 kg
133 kg

Ходовая часть и тормоза: Gilera KZ 125 Endurance 1988 и Gilera Endurance 1989

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single disc
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
120/80-16
нет данных
Передняя Шина
100/80-16
нет данных
Задняя подвеска
Hydraulic shock absorber adjustable in spring preload Court Cosso
нет данных
Передняя Подвеска
Fork traditional 36mm. Antidive adjustable
нет данных
Рама
Diagonal double cradle tubular steel
нет данных

Динамические характеристики: Gilera KZ 125 Endurance 1988 и Gilera Endurance 1989

Старт на Милю
15.8 sec / 133.1 km/h
15.2 sec / 136.6 km/h
Максимальная Скорость
152.6 km/h
158.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
19.9 km/lit
21.3 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.4 m / 43.3 m
14.0 m / 40.0 m

Прочие характеристики: Gilera KZ 125 Endurance 1988 и Gilera Endurance 1989

Год
1988-89
1989-91
Модель
Gilera KZ 125
Gilera MX-R 125 Endurance

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка. Защита уплотнения штока заднего амотризатора

Защита уплотнения штока заднего амотризатора мотороллера ВяткиНа мотороллере «Вятка» при частых поездках по пыльным дорогам полезно ввести дополнительную защиту уплотнения штока заднего амортизатора. Иначе начнется интенсивный износ.Мотолюбитель Беднарчик, совет которого публиковался в журнале «За рулем», предлагал надевать на амортизатор чехол из дерматина. К сожалению, такой чехол довольно быстро выходит из строя.Более надежно, как показал опыт, удается защитить сальник и втулку при помощи пластмассовой наружной пробки от винных (с большим диаметром горлышка) бутылок. Пробку разрезаем вдоль по спирали. надеваем на шток, подложив под донышко имеющийся на амортизаторе буфер, и стягиваем внизу проволокой, как показано на рисунке.Успешно применяют такой способ защиты и владельцы «запорожцев» старых моделей. Защита уплотнения штока: 1 — шток; 2 — пробка; 3 — буфер; 4 — гайка; 5 — хомутик из проволоки; 6 — корпус ...

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600RR 2021 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2014 фото Мотоцикл Honda CB 900 Custom 1981 фото Мотоцикл Honda CRF 250 X 2012 фото
Мотоцикл Yamaha RZ 350LC YSP Limited Edition 1982 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 Race 2021 фото Мотоцикл Kawasaki Z125 2019 фото