Сравнение мотоциклов:
Gilera Nexus 500 2007 против Yamaha T-Max 500 2003

Gilera Nexus 500 2007 в сравнении с Yamaha T-Max 500 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. мощность, квт.

Если кратко, то T-Max 500 это редкий в России мотоцикл, а Nexus 500 это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Gilera Nexus 500 2007 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha T-Max 500 2003 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Gilera Nexus 500 2007 и Yamaha T-Max 500 2003

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
460
499
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92 x 69 mm
66 x 73 mm
Макс. Мощность
40.1 hp @ 7500 rpm
40 hp 29.2 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40.1
40
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Степень Сжатия
10.5;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
43 Nm at 5,500 rpm
45.8 hp @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
43
нет данных
Макс. Мощность, кВт
29
29
Зажигание / Стартер
Electronic inductive discharge / electric
- / electric
Питание двигателя
Magneti Marelli IVAN Electronic injection
нет данных

Трансмиссия: Gilera Nexus 500 2007 и Yamaha T-Max 500 2003

КПП / Привод колеса
Twist and Go
CVT drive with wet multiplate centrifugal clutch.

Размеры и масса: Gilera Nexus 500 2007 и Yamaha T-Max 500 2003

Емкость Топливного Бака
15 Litres
14 Litres
Высота Сиденья
нет данных
795 mm
Сухой Вес
нет данных
197 kg
Мокрый Вес
216 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Gilera Nexus 500 2007 и Yamaha T-Max 500 2003

Задний Тормоз
Single 240mm discs 2 piston calipers
Single 267mm disc
Передние Тормоза
2x 260mm discs 2 piston calipers
Single 282mm disc
Задняя Шина
160/60-14
150/70-14
Передняя Шина
120/70-15
120/70-14
Задняя подвеска
Progressive POWER DRIVE, Kayaba gas shock absorber with spring preload
Swinging arm with 120mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41mm Kayaba telehydraulic fork,
38mm Telescopic forks with 120mm wheel travel.

Динамические характеристики: Gilera Nexus 500 2007 и Yamaha T-Max 500 2003

Старт на Милю
15.1 sec
нет данных
Максимальная Скорость
160.6 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.8 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Gilera Nexus 500 2007 и Yamaha T-Max 500 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
289184 руб.
222793 руб.
Год
2007-
2003-04
Модель
Gilera Nexus 500
Yamaha X P 500 TMax

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Гидропневматическая подвеска колес мотоцикла Франтишека Крнавека

Оригинальная гидропневматическая подвеска колес мотоцикла  На современных кроссовых мотоциклах подвеска колес работает в исключительно сложных условиях. При прыжках машина приземляется, как правило, на заднее колесо, и пружины задней подвески нередко воспринимают толчки, по силе в несколько раз превышающие вес мотоцикла.Известно, что чем выше нагрузка на колесо, тем жестче следует делать его подвеску. Но такая подвеска, выгодная при прыжках, делает машину трудноуправляемой при движении с большой скоростью на участках с частыми небольшими неровностями. Как компромиссное решение применяют сравнительно мягкую подвеску с очень длинным ходом. Так было сделано на прошлогодних кроссовых моделях «Майко» и «Хускварна». Но здесь возникает другая проблема: при длинноходной подвеске в невыгодных условиях работают гидравлические амортизаторы — их жидкость быстро нагревается, и узел перестает правильно функционировать. Дополнительные бачки для жидкости на амортизат...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 900 Custom 1982 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2009 фото Мотоцикл Ducati MH900E 2000 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja Emerson Fittipaldi Limited Edition 2012 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл Suzuki DR 650SE 2002 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 III Racer Limited Edition 2019 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2013 фото