Сравнение мотоциклов:
Gilera RC 600R 1992 против Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Gilera RC 600R 1992 в сравнении с Suzuki GSF 400 Bandit 1996 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 400 Bandit это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59лс., а RC 600R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. Suzuki GSF 400 Bandit 1996 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Gilera RC 600R 1992 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
558
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 74 mm
4x Mikuni BST32
Макс. Мощность
53 hp @ 7800 rpm (rear tyre 45.5 hp @ 6750 rpm )
59 hp @ 12000 rpm (rear tyre 48.7 hp @ 10750 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
53
59
Макс.мощность на об/мин.
7800
12000
Степень Сжатия
2x 30mm carbs
нет данных
Макс. Крутящий Момент
5.0 kg-m @ 5750 rpm
3.9 @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
49.0
3.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
10500
Макс. Мощность, кВт
38
43
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: Gilera RC 600R 1992 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Gilera RC 600R 1992 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Емкость Топливного Бака
12 Litres
16 Litres
Сухой Вес / Мокрый вес
141 kg / 152 kg
172 kg / 184 kg

Ходовая часть и тормоза: Gilera RC 600R 1992 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
ingle 260mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 260mm disc 2 piston caliper
Single 310mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80 -17
150/70-17
Передняя Шина
90/90 -21
110/70-17
Задняя подвеска
Monoshock, 260mm wheel travel.
Preload adjustable Kayaba monoshock, 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
40mm Telescopic forks, 160mm wheel travel.
41mm Kayaba, telescopic, coil spring, oil-damped, 120mm wheel travel

Динамические характеристики: Gilera RC 600R 1992 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Старт на Милю
13.3 sec / 153.9 km/h
12.9 sec / 161.3 km/h
Максимальная Скорость
155.6 km/h
185.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
15.0 km/lit
17.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
16.2 m / 46.3 m
13.8 m / 37.9 m

Прочие характеристики: Gilera RC 600R 1992 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Год
1992-
1996-97
Модель
Gilera RC 600R
Suzuki GSF 400V Limited

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha V-STAR 950 2012 фото Мотоцикл Laverda OR 600  Atlas 1986 фото Мотоцикл KYMCO Compagno 110i 2015 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Custom S.E. 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki KX 65 2011 фото Мотоцикл Honda ST125 Dax 2026 фото Мотоцикл Yamaha MT-07 Tracer 2016 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 1983 фото