Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 против Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008

Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 в сравнении с Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XV 1900 Stratoliner это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98.6лс., а FLD Dyna Switchback это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 76лс. Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 - байк выше средней цены, при этом Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008

Двигатель
V-образный двухцилиндровый, 4-тактный, воздушное охлаждение, twin Cam 103 Valves Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self adjusting lifters; two valves per cylinder
Four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
1690
1854 cc / 113 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98.4 x 111.3 mm
Air cooled
Макс. Мощность
76 л.с. (56 кВт)
98.6 hp / 72.0 kW) @ 4250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
76
98.6
Макс.мощность на об/мин.
5010
4250
Степень Сжатия
9.6 : 1
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
98.8 ft. lbs 136 Nm @ 3500 rpm
166.7 Nm / / 17 kg-m / 123 ft-lb @ 2250 rpm
Макс. момент, Нм.
136
166.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
2250
Макс. Мощность, кВт
56
нет данных
Зажигание / Стартер
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition / electric
нет данных
Стартер
Электростартер
Electric
Система зажигания
Электронное транзисторное зажигание с автоматическим регулированием угла опережения
Digital TCI
Питание двигателя
Электронный последовательный впрыск топлива (ESPFI)
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor
Система смазки
С мокрым картером
нет данных
Система выхлопа
2-в-1-в-2 с катализатором
нет данных
Engine management system
ECU с замкнутым контуром по лямбда-зонду
нет данных
Свечи Зажигания
Harley-Davidson 6R12 (или NGK DCPR7E)
нет данных
Генератор
3‑фазный, 45 ампер (585 W)
нет данных

Трансмиссия: Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008

КПП / Привод колеса
6‑ступенчатая механическая, ременной привод
нет данных
КПП
6‑ступенчатая, Cruise Drive®, постоянного зацепления
5 Speed
Главная передача
Зубчатый ремень Kevlar®
Belt
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
Wet, multiple disc
Передаточные Числа
1st 9.311 2nd 6.454 3rd 4.793 4th 3.882 5th 3.307 6th 2.79
нет данных

Размеры и масса: Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008

Емкость Топливного Бака
17 8 Litres / 4.7 gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
695 мм (нагруженное)
735 mm / 28.9 in
Сухой Вес
298 кг
нет данных
Колесная база
1595 mm
1715 mm / 67.5 in
Размеры
2385 × 975 × 1120 мм
Height 1515 mm / 59.6 in
Дорожный Просвет
120 мм
нет данных
Колея
158 mm
152 mm / 6.0 in
Мокрый Вес
326 kg / 718 lb
нет данных
объем масла
2.8 Litres
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
3.8 л
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008

Задний Тормоз
Single 292mm disc 2 piston caliper ABS available
Single 320 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc 4 piston caliper ABS available
2x 298 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
Dunlop D401 160/70B17 73H
190/60 ZR17
Передняя Шина
Dunlop D402F 130/70B18 63H
130/70 ZR18
Задняя подвеска
Nitrogen charged 36 mm monotube damper with 5 step preload adjustable dual rate spring, 2.13 in. 54 mm wheel travel.
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
Передняя Подвеска
41.3‑мм телескопическая вилка (Showa) с картриджными амортизаторами
41mm Kayaba inverted telescopic fork
Рама
Стальная трубчатая, rectangular section backbone; stamped, cast, and forged junctions; forged fender supports; MIG welded Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions; MIG welded
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
134.5 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
109 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008

Старт на Милю
13.1 сек
нет данных
Максимальная Скорость
175 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
6,0 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
42 м
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
5,5 сек
нет данных
Ускорение 60-140 км/час
8,0 сек
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
9,5 сек
нет данных

Прочие характеристики: Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 и Yamaha XV 1900 Stratoliner 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
805437 руб.
543680 руб.
Год
2014
2008 - 09
Модель
Harley Davidson FLD Dyna Switchback
Yamaha XV 1900 Stratoliner
Dry Weight
нет данных
344 kg / 756.8 lbs
Rake
нет данных
31
Снаряженная Масса
531 kg / 1170 lb
нет данных
Rake (steering head)
29.9
нет данных
Lenght
2360 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TY 80 MINI 1975 фото Мотоцикл Honda VT 1300CT Interstate 2011 фото Мотоцикл BMW R 1250GS 40 Years Edition 2021 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 1000R Factory 2009 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 4WD 2013 фото Мотоцикл Ducati Diavel Carbon 2014 фото Мотоцикл Yamaha MT-125 2014 фото Мотоцикл Suzuki RG 25 0 Gamma 1986 фото