Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 2003 против Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999

Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 2003 в сравнении с Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 1100C3 Shadow Ace Tourer это изредка продающийся в России мотоцикл, а FXD Dyna Super Glide это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 2003 - байк средней стоимости, при этом Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 2003 и Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV,
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Объём двигателя
1449
1099
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95.3 x 101.6 mm
87.5 x 91.4 mm
Макс. Мощность
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm
68 hp @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
68
Макс.мощность на об/мин.
5200
5000
Степень Сжатия
Single Keihin Carb
2x 36mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
110 Nm @ 3100 rpm
102 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
110
102
Макс. крутящий момент на об/мин.
3100
3000
Макс. Мощность, кВт
48
50
Зажигание / Стартер
- / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 2003 и Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
5 S peed / shaft

Размеры и масса: Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 2003 и Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999

Емкость Топливного Бака
18.6 litres
16.8 litres / 3.7 gal.
Высота Сиденья
673 mm
нет данных
Сухой Вес
290 kg
261 kg

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 2003 и Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999

Задний Тормоз
Single 292mm disc 4 piston calipers
Single 276mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 292mm disc 4 piston calipers
Single 316mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
MT90 B16
170/70R-16
Передняя Шина
100/90-19
130/80R-18
Задняя подвеска
нет данных
Dual shocks, spring preload adjustable, 100mm wheel travel
Передняя Подвеска
нет данных
41mm Telescopic forks, 150mm wheel travel

Прочие характеристики: Harley Davidson FXD Dyna Super Glide 2003 и Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
537505 руб.
299375 руб.
Год
2003-04
1999
Модель
Harley Davidson FXD Dyna Super Glide
Honda VT 1100C3 Shadow Ace Tourer
Seat Hieght
нет данных
730mm / 28.7 in.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

Глушители мотоцикла

 Глушители Все мы видели мотогонки и слышали рев моторов спортивных машин. Некоторые мотоциклисты ошибочно полагают, что стоящие на них глушители отличаются от обычных только шумогасящей «начинкой», которая на их ИЖе или ЯВЕ якобы отнимает часть мощности двигателя (почему это не так, мы увидим ниже). И вот появляется на дороге трескучий мотоцикл, водитель которого мнит себя спортсменом, «усовершенствовавшим!» дорожную модель. Между тем еще в прошлом веке Д. И. Менделеев заметил, что грохот отнюдь не является признаком мощности машины. Так вот, если бы наш «рационализатор» сумел измерить мощность своего мотора до и после переделки глушителя, он бы с удивлением обнаружил потерю нескольких лошадиных сил. В чем же дело? Ведь отработавшие газы теперь более свободно выходят из цилиндра, и он должен лучше заполняться свежей смесью? Но в том-то и беда, что в двухтактных двигателях, какими снабжены современные мотоциклы, второе следствие не вытекает...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-600 R6 2001 фото Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO 2010 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650R 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-9R 1994 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2018 фото Мотоцикл Gilera KZ 125 1986 фото Мотоцикл GASGAS TX 125 RANDONNE 2013 фото Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom 2019 фото