Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson Superlow 2008 против Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Harley Davidson Superlow 2008 в сравнении с Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VL 1500LC Intruder это обычной популярности в России мотоцикл, а Superlow это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson Superlow 2008 - байк выше средней цены, при этом Suzuki VL 1500LC Intruder 2002 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Harley Davidson Superlow 2008 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Air/oil cooled four stroke, 45 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
883
1462
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.2 x 96.8 mm
96 x 101 mm
Макс. Мощность
68 hp 50.2 kW @ 4400 rpm
67 hp 49.5 kW @ 4.800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
67
Макс.мощность на об/мин.
4400
4800
Степень Сжатия
Electronic Sequential Pot Fuel Injection
2 x Mikuni BDSRS6
Макс. Крутящий Момент
67 Nm @ 4100 rpm
114 Nm @ 2.300 rpm
Макс. момент, Нм.
67
114
Макс. крутящий момент на об/мин.
4100
2300
Макс. Мощность, кВт
нет данных
49
Зажигание / Стартер
- / electric
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Harley Davidson Superlow 2008 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
5 Speed / shaft
Сцепление
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
нет данных

Размеры и масса: Harley Davidson Superlow 2008 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
15.5 Litres
Высота Сиденья
668 mm
700 mm
Сухой Вес
нет данных
292 kg

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson Superlow 2008 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Задний Тормоз
Single 292mm disc 1 piston caliper
Single 180mm disc 2 piston calliper
Передние Тормоза
Single 292mm disc 2 piston calipers
Single 300mm disc 2 piston calliper
Задняя Шина
130/90-16
180/70-15
Передняя Шина
100/90-19
150/80-16
Задняя подвеска
Coil-over, dual-adjustable preload
Monoshock link-type, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
39mm Forks
41mm Telescopic forks, coil spring, oil damped
Рама
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded
нет данных

Динамические характеристики: Harley Davidson Superlow 2008 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Старт на Милю
нет данных
/15.0 sec / 138 km/h

Прочие характеристики: Harley Davidson Superlow 2008 и Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
821431 руб.
311650 руб.
Год
2008-10
2001-04
Модель
Harley Davidson XL 883L Sportster
Suzuki VL 1500LC Intruder
Dry Weight
235 kg
нет данных
Overview
нет данных
2

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

Двигатель МТ10-32

Модернизированный двигатель Днепра Практика эксплуатации «Днепра» МТ10-36, выпускавшегося киевским мотоциклетным заводом в последние годы, показала, что основные параметры его двигателя не вполне удовлетворяют мотоциклистов, живущих в сельской местности. Так, при движении по грунтовым, булыжным, щебеночным дорогам они почти никогда не используют максимальную мощность (36 л, c.), достигаемую при очень высоких оборотах (6900 об/мин), а крутящий момент, определяющий тяговые свойства двигателя, недостаточен при малых и средних, типичных для таких условий. Из-за этого часто приходится переключать передачи, поддерживая высокие обороты, что требует и определенного мастерства, и затраты физических сил и (немаловажно) влечет дополнительный расход топлива.Поскольку тяжелые мотоциклы эксплуатируются главным образом в сельской местности, завод провел модернизацию двигателя, чтобы он полнее соответствовал этим условиям. Новое обозначение двигателя — МТ10-32, и с середины 1985...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TZR 250  1988 фото Мотоцикл Benelli Tre 90 0 Tornado Novecento 2005 фото Мотоцикл Big Bear Merc Rigid 2015 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2013 фото
Мотоцикл Husqvarna SM 610 2005 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 1000R 2008 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 2011 фото Мотоцикл Indian Scout 2015 фото