Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson VRSCA V-Rod 2004 против BMW K 100 1986

Harley Davidson VRSCA V-Rod 2004 в сравнении с BMW K 100 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то K 100 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 90лс., а VRSCA V-Rod это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 115лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Harley Davidson VRSCA V-Rod 2004 и BMW K 100 1986

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 60 V-twin, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
1130
987
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 72 mm
67 x 70 mm
Макс. Мощность
115 hp @ 8250 rpm
90 hp 65.6 kW @ 8000 rpm (83.9 hp @ 8250 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
115
90
Макс.мощность на об/мин.
8250
8000
Степень Сжатия
Fuel-injection with 53mm throttle bodies
Electronic injection, Bosch LE-Jettronic
Макс. Крутящий Момент
88 Nm @ 6300 rpm
86 Nm 63 ft lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
88
86
Макс. крутящий момент на об/мин.
6300
6000
Макс. Мощность, кВт
84
65
Зажигание / Стартер
- / electric
Electronic ignition Bosch LE-Jettronic

Трансмиссия: Harley Davidson VRSCA V-Rod 2004 и BMW K 100 1986

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
5 Speed / shaft
Передаточные Числа
1st 10.969 2nd 7.371 3rd 5.900 4th 5.095 5th 4.563
Tubular space frame, engine serving as load bearing component

Размеры и масса: Harley Davidson VRSCA V-Rod 2004 и BMW K 100 1986

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 2.7 gal
22 Litres
Высота Сиденья
687 mm / 27.1 in
810 mm / 31.90 in
Сухой Вес
270 kg / 595 lb
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
239 kg

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson VRSCA V-Rod 2004 и BMW K 100 1986

Задний Тормоз
Single 292mm disc 4 piston caliper
Single 285mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 292mm discs 4 piston calipers
2x 285mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
D207 180/55ZR-18
130/90-17
Передняя Шина
D207 120/70ZR-19
100/90-18
Задняя подвеска
Twin coil over adjustable shock, 70mm wheel travel
Monolayer swinging arm
Передняя Подвеска
Huge 49mm telescopic forks
Telescopic fork with hydraulic shock absorber
Рама
Swing Arm One piece cast aluminum polished
нет данных

Динамические характеристики: Harley Davidson VRSCA V-Rod 2004 и BMW K 100 1986

Старт на Милю
11.7 sec
11.9 sec / 177 km/h
Максимальная Скорость
218.6 km/h
216.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.0 km/lit
16.3 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.8 m / 41.8 m

Прочие характеристики: Harley Davidson VRSCA V-Rod 2004 и BMW K 100 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
490241 руб.
513288 руб.
Год
2003-04
1986-90
Модель
Harley Davidson VRSCA V-Rod
BMW K 100

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Модуль для переоборудования мотороллера Тулица в трехколесный грузовой ( ТМЗ—9.901 )

Грузовой из Тулицы   Возможности пассажирского мотороллера в перевозке груза до сих пор были весьма ограниченны. Но теперь владельцы «тулиц» могут превратить свои мотороллеры в грузовые, использовав специальный модуль, выпускаемый тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова. Модуль — это двухколесная приводная тележка, рама которой жестко соединяется с рамой мотороллера при помощи хомутов и стыковочного узла. С мотороллера для этого снимают капот, заднее колесо, заменяют вторичную цепь более длинной, присоединяют привод тормозов, провода к светосигнальным приборам. В результате этой операции, занимающей около получаса, двухколесный мотороллер становится трехколесным, пригодным для перевозки 225 кг груза, кроме водителя и пассажира. Еще одно достоинство модуля — опрокидывающийся кузов, существенно облегчающий разгрузку сыпучих грузов.   Модуль во многом унифицирован с грузовым мотороллером: у него такие же колеса с тормозами, подвеска, ре...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha V-STAR 250 2012 фото Мотоцикл Ducati 848 EVO Corsa Special Edition 2012 фото Мотоцикл Ducati Diavel Titanium 2015 фото Мотоцикл Laverda 500 Montjuic MK I 1978 фото
Мотоцикл Yamaha EC-03 2013 фото Мотоцикл Stels 600 Benelli 2013 фото Мотоцикл Hyosung GD 250R 2017 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 400F 1983 фото