Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 против Benelli Leoncino 500 2016

Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 в сравнении с Benelli Leoncino 500 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: make model., co mpression ratio, снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Leoncino 500 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс., а XL 883L Sportster Superlow это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 68лс. Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 - байк выше средней цены, при этом Benelli Leoncino 500 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и Benelli Leoncino 500 2016

Двигатель
Four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin, DOHC, 8 valves
Объём двигателя
883 cc / 50.8 cub in.
499.6 cc / 30.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.2 x 96.8 mm
69 x 66.8 mm
Макс. Мощность
50.2 kW / 68 hp @ 4400 rpm
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
48
Макс.мощность на об/мин.
4400
8500
Степень Сжатия
Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflers
нет данных
Макс. Крутящий Момент
73 Nm / 7.4 kgf-m / 53.8 ft/lb @ 4100 rpm
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
73
45
Макс. крутящий момент на об/мин.
4100
4500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
36
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
TLI
Питание двигателя
Electronic Sequential Pot Fuel Injection
EFI with 37 mm throttle body
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
With catalytic converter and oxygen sensors, Euro 4 compliant
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR8E

Трансмиссия: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и Benelli Leoncino 500 2016

КПП
5 Speed
6-Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
Wet clutch
Передаточные Числа
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded
нет данных

Размеры и масса: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и Benelli Leoncino 500 2016

Емкость Топливного Бака
17 Litres / US 4.5 gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
Unladen 681 mm / 26.8 in
815 mm / 32.1 in
Колесная база
1500 mm / 59.1 in
1450 mm / 57.1 in
Размеры
Length 2215 mm / 87.2 in
Length: 2100 mm / 82.7 in Width: 800 mm / 31.5 in Height: 1160 mm / 45.7 in
Мокрый вес
260 kg / 573 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
185 mm / 7.3 in
Колея
145 mm / 5.7 in
нет данных
объем масла
2.6 Litres / 2.7 US qrts
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и Benelli Leoncino 500 2016

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
Задняя Шина
150/60 ZR-17 66W
150/70-R17
Передняя Шина
120/70 ZR-18 59W
110/80-R19
Задняя подвеска
Coil-over, dual-adjustable preload
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable, hydraulic rebound adjustable
Передняя Подвеска
39mm Forks
50 mm USD fork, adjustable
Рама
нет данных
Steel tube trellis frame
Ширина Переднего Колеса
104 mm / 4.09 in
135 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
64 mm / 2.5 in
145 mm / 5.7 in

Прочие характеристики: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и Benelli Leoncino 500 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
696506 руб.
572045 руб.
Make Model.
нет данных
Benelli Leoncino 500
Co mpression Ratio
нет данных
11.5:1
Год
2015
2016 -
Модель
Harley Davidson XL 883L Sportster Super Low
нет данных
Dry Weight
нет данных
170 kg / 375 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
31.1
нет данных
Front Wheel
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
3.00 x 19 DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
Rear Wheel
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
4.25 x 17 DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
Снаряженная Масса
453.6 kg / 1000 lbs
нет данных
Fuel Reserve
нет данных
3 Litres / 0.8 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600F2 1992 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO 2010 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 750 Serie Oro 2001 фото Мотоцикл Honda Riding Assist-e Concept 2018 фото
Мотоцикл BSA B 25, B25SS, B25T & Fleetstar 1969 фото Мотоцикл Yamaha XJR 400 1993 фото Мотоцикл Honda XR 250L 2002 фото Мотоцикл Yamaha XSR 900 Abarth 2016 фото