Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster 2001 против Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster 2001 в сравнении с Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 1500 Vulcan Classic это редкий в России мотоцикл, а XL 883R Sportster Roadster это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster 2001 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster 2001 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Four stroke, 50 V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
883
1470 cc / 89.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.2 x 96.8 mm
102 x 90 mm
Макс. Мощность
68 hp 50.2 KW @ 4400 rpm
64 hp / 46.7 kW @ 4700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
64
Макс.мощность на об/мин.
4400
4700
Степень Сжатия
Carburetion (40 mm constant velocity with enrichener and accelerator pump) Air Cleaner/Filter Oval racetrack;
Digital Fuel Injection with dual 36mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
67 Nm @ 4100 rpm
112 Nm / 82.6 lb-ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
67
112
Макс. крутящий момент на об/мин.
4100
3000
Макс. Мощность, кВт
50
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital

Трансмиссия: Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster 2001 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft

Размеры и масса: Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster 2001 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
18.9 Litres / 5.0 US gal
Высота Сиденья
723mm
696 mm / 27.4 in
Сухой Вес
235 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1661 mm / 65.4 in
Мокрый вес
нет данных
313.0 kg / 690.0 lbs
Колея
нет данных
177 mm / 6.9 in

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster 2001 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

Задний Тормоз
Single 292mm disc 1 piston calipers
Single 270mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 292mm disc 2 piston calipers
2x 320mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
130/90-16
150/80R-16
Передняя Шина
100/90-19
130/90R-16
Задняя подвеска
Dual hydraulic shock absorbers adjustable for preload
Dual air assisted shock absorbers with 4-way rebound damping adjustment
Передняя Подвеска
Conventional cartridge forks
41mm cartridge fork
Рама
Swing Arm Mild steel, rectangular section
High-tensile steel, double cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
100 mm / 3.9 in

Прочие характеристики: Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster 2001 и Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
493333 руб.
246660 руб.
Год
2001
1999 - 03
Модель
Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster
Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic
Dry Weight
нет данных
292 kg / 643.7 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
32.0
Gear Radio
1st 9.717 2nd 6.690 3rd 5.180 4th 4.267 5th 3.615P
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал-2

УРАЛ-2 выходит из заводских ворот   Короткое газетное сообщение о том, что в 1964 году Ирбитский мотозавод выпускает первую партию новых мотоциклов «Урал-2», взволновало многих мотолюбителей. Что нового внесено в конструкцию ирбитского мотоцикла, как улучшились его технические качества, как решен вопрос унификации с моделями Киевского мотозавода, улучшился ли внешний вид, проходимость? На эти и многие другие вопросы отвечают инженеры, принимавшие участие в создании новой машины. Рассказ пойдет о том, что отличает «Урал-2» от старой модели. Двигатель. О двигателе «Урал-2» уже писалось (см. статью инженера В. Стёпина в № 7 журнала «За рулем» за 1963 г.). Но этот агрегат пока еще проходит испытания. Поэтому в первое время на «Урал-2» будут ставиться двигатели от мотоцикла М-62 «Урал», правда, с некоторыми изменениями, в необходимости которых убедил опыт эксплуатации. О них мы и расскажем. У двигателей М-62 &laq...

Читать далее >>

Два новых Балкана. Мопед Балкан 50 и мотоцикл Балкан 175

Два новых Балкана     Болгарские конструкторы подготовили к производству две новых модели: мопед «Балкан-50» и мотоцикл «Балкан-175».   Мопед Балкан 50 Мопед (вы его видите на снимке) имеет двигатель рабочим объемом 50 см3, способный развивать 2,3 л. с. при 5500 об/мни. Диаметр цилиндра 40 мм. ход поршня — 39 мм. Степень сжатия 7 Охлаждение воздушное. Зажигание от магнето. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Коробка передач трехступенчатая. Трубчатая рама, заменившая штампованную, значительно повысила устойчивость мопеда и позволила, кроме того, установить небольшой багажник. Одной заправки 10-лнтрового топливного бака хватает на 500 км пути. Максимальная скорость, которую может развить мопед — 60 км/час. Вес его 56 кг.   Мотоцикл Балкан 175 Мотоцикл «Балкан-175» разработан на базе «Балкан-250». Мощность нового 175-кубового двухтактного двигателя достигает 10.5 л. с. при 4800 об/мин. Охлаждение воз...

Читать далее >>

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha R1 Grand Prix 350 1967 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille 1999 фото Мотоцикл Honda XR 500 1980 фото Мотоцикл Derbi Senda SM 125 4T 2006 фото
Мотоцикл Norton Atlas 2026 фото Мотоцикл Maico 250 Cross 2016 фото Мотоцикл Honda CBF 600 S 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 REPLICA 2012 фото