Сравнение мотоциклов:
Honda C 50 Super Cub 2007 против Kawasaki Z 400 2020

Honda C 50 Super Cub 2007 в сравнении с Kawasaki Z 400 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 400 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а C 50 Super Cub это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.4лс. Honda C 50 Super Cub 2007 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki Z 400 2020 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda C 50 Super Cub 2007 и Kawasaki Z 400 2020

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, OHC
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
49.5 cc / 3.0 cu in
399 cc / cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 x 41.4 mm
70 x 51.8 mm
Макс. Мощность
2.5 kW / 3.4 hp @ 7000 rpm
33.4 kW / 45 hp @10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
3.4
45
Макс.мощность на об/мин.
7000
10000
Степень Сжатия
One-into one
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb-ft @ 5000 rpm
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 8,000 rpm
Макс. момент, Нм.
3.8
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
нет данных
Стартер
Electric and kick
Electric
Система зажигания
CDI
TCBI with digital advance
Питание двигателя
нет данных
DFI with 32mm throttle bodies
Система смазки
нет данных
Forced lubrication, wet sump

Трансмиссия: Honda C 50 Super Cub 2007 и Kawasaki Z 400 2020

КПП
3-Speed
6 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Wet, semi-automatic
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.929 (41/14) 2nd 2.056 (37/18) 3rd 1.619 (34/21) 4th 1.333 (32/24) 5th 1.154 (30/26) 6th 1.037 (28/27)

Размеры и масса: Honda C 50 Super Cub 2007 и Kawasaki Z 400 2020

Емкость Топливного Бака
3.4 L / 0.90 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
705 mm / 27.8 in
785 mm / 30.9 in
Колесная база
нет данных
1370 mm / 53.9 in
Размеры
1185 mm / 46.7 in
Height 1055 mm / 41.5 in
Мокрый вес
нет данных
167 kg / 363.8 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7 in
Колея
47 mm / 1.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda C 50 Super Cub 2007 и Kawasaki Z 400 2020

Задний Тормоз
Expanding drum, 110 mm
Single 220 mm petal disc. Caliper: Dual-piston
Передние Тормоза
Expanding drum, 110 mm
Single 310mm semi-floating petal discs. Caliper: Single balanced actuation dual piston
Задняя Шина
нет данных
150/60-17M/C 66 H
Передняя Шина
нет данных
110/70-17M/C 54 H
Задняя подвеска
Swing arm
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
Передняя Подвеска
Leading link
41mm Telescopic fork
Рама
Pressed steel underbone
Trellis, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
56 mm / 2.2 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
61 mm / 2.4 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Honda C 50 Super Cub 2007 и Kawasaki Z 400 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
126434 руб.
165049 руб.
Год
2007
2020
Модель
Honda C50 Super Cub
Kawasaki Z 400
Dry Weight
79 kg / 174 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
26
92 mm / 3.7 in
Front Wheel
2.25 x 17 in
нет данных
Wheels
Steel, laced wire spokes
нет данных
Rear Wheel
2.75 x 17 in
нет данных
Primary Reduction Ratio
нет данных
2.219 (71/32)
Final Reduction Ratio
нет данных
2.929 (41/14)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау ( MZ ETZ 125, 150 )

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау   Удобное двухместное седло, яркие сигнальные фонари, хороший глушитель — факторы комфорта и безопасности.  Международная известность марки МЦ из ГДР — в значительной мере результат спортивных успехов этих мотоциклов. Так, в сезоне 1984 года команда ГДР выиграла почетный трофей — Серебряную вазу на мотоциклетной олимпиаде в Нидерландах. Спортивный характер традиционно присущ и дорожным мотоциклам МЦ, над модернизацией которых завод постоянно работает. В 1981 году начат выпуск модели ЭТЦ-250 («За рулем», 1981, № 9), а в нынешнем завод в Цшопау осваивает, по сути дела, новые машины класса 125/150 см3 — МЦ-ЭТЦ-125 и МЦ-ЭТЦ-150. Радикально переработана экипажная часть: сзади взамен 18-дюймового установлено 16-дюймовое колесо, что позволило укоротить маятниковый рычаг подвески, повысив его жесткость, на 90 мм уменьшить базу и на 200 мм — общую длину мотоцикла. Это положительно сказалось на ег...

Читать далее >>

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла Нагрузки и долговечность Срок службы мотоцикла во многом зависит от нагрузок на его детали, а они, в свою очередь, — от манеры вождения. Если она грубая, силовая, когда водитель, не разбирая дороги, не тормозя, едет через ямы и бугры, резко включает передачи и сцепление, к тому же часто невпопад, мотоцикл больше стоит в ремонте, чем работает, и долго не живет. Чуткое же отношение к машине обеспечивает ее надежную и долговечную работу. Более подробно о характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла рассказывает инженер Ю. ВРУБЕЛЬ. Нагружение мотоцикла. На его детали и узлы действуют постоянные и переменные нагрузки Постоянные обусловлены весом водителя, пассажира и багажа, а также самого мотоцикла, сопротивлением дороги, трением в подшипниках, подвижных соединениях и рядом других, менее значительных факторов. Переменные вызываются работой двигателя, воздействием неровностей дороги, а также разли...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 400F Endurance F3 1985 фото Мотоцикл Husaberg FS 650 e Supermoto 2008 фото Мотоцикл Laverda 750GT "America Eagle" 1968 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 650 2017 фото
Мотоцикл MV Agusta F 4 Frecce Tricolor 2011 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO RAGA 2010 фото Мотоцикл Honda NX 250 Dominator 1992 фото Мотоцикл Yamaha MT-125 2020 фото