Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1100 2015 против Aprilia Classic 125 1997

Honda CB 1100 2015 в сравнении с Aprilia Classic 125 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, payload, outlet valve, total permitted weight, fuel type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня.

Если кратко, то Classic 125 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15лс., а CB 1100 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 88.5лс. Honda CB 1100 2015 - байк средней стоимости, при этом Aprilia Classic 125 1997 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Honda CB 1100 2015 и Aprilia Classic 125 1997

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Single cylinder, two-stroke
Объём двигателя
1140 cc/ 69.5 cu-in
124.8 cc / 7.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73.5 x 67.2 mm
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
66 kW / 88.5 hp @ 7500 rpm
11.2 kW / 15 hp @ 6600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
88.5
15
Макс.мощность на об/мин.
7500
6600
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection Throttle Bore 32mm
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
93 Nm / 68.5 lb/ft @ 5000 rpm
12.7 Nm / 1.3 kgf-m 9.4 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
93
12.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full-transistor battery ignition / electric
нет данных
Питание двигателя
нет данных
CDI
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
нет данных
Aprilia 125 Chopper
Свечи Зажигания
NGK LMAR8A - 9S
NGK BR10 EG

Трансмиссия: Honda CB 1100 2015 и Aprilia Classic 125 1997

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain 2.166 (39/18)
Chain
Сцепление
Multi-plate wet clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 1100 2015 и Aprilia Classic 125 1997

Емкость Топливного Бака
17.5.Litres / 4.6 gal
10 L / 2.6 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.2 in
830 mm / 32.7 in
Колесная база
1490 mm / 58.7 in
нет данных
Размеры
Height 1130 mm / 44.4 in
1550 mm / 61.0 in
Мокрый вес
247 kg / 544 lbs
148 kg / 326 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
180 mm / 7.1 in
Колея
114 mm / 4.4 in
98 mm / 3.9 in
объем масла
4.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1100 2015 и Aprilia Classic 125 1997

Задний Тормоз
Single 256mm disc
Drum, 160 mm
Передние Тормоза
2x 296mm discs 4 piston calipers
Single 230 mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70 -R18
130/90-16
Передняя Шина
110/80 R18
90/90-19
Задняя подвеска
Spring preload adjustable, Dual shocks
2 x Hydraulic shock absorbers
Передняя Подвеска
41mm conventional fork
Telescopic fork
Рама
Type Double steel cradle
Double open cradle
Ширина Переднего Колеса
106 mm / 4.2 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
114.3 mm / 4.5 in
70 mm / 2.8 in

Прочие характеристики: Honda CB 1100 2015 и Aprilia Classic 125 1997

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
559332 руб.
64136 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
1.85 x 19
Intake Valve
нет данных
2.50 x 16
Payload
нет данных
Max 2T Competition
Outlet Valve
нет данных
2 L / 0.5 US gal
Total Permitted Weight
нет данных
2 L / 0.5 US gal
Fuel Type
нет данных
0.5 L / 1.1 US pts
Год
2015-16
1997 - 00
Модель
Honda CB 1100
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
нет данных
33
Wheels
нет данных
Stainless steel with 4 mm spokes
Аккумулятор
YTZ14S WET 12V-11.2Ah
12V - 9Ah
Reserve
3.5 Litres
нет данных
Gear Ratios
нет данных
SAE 75W-90
GVWR
нет данных
320 kg / 705 lbs
Turning Radius
2.7m
нет данных
Average fuel consumption
нет данных
18.8 sec
Caster
27
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT125  PRO RACING 2011 фото Мотоцикл Yamaha YFM 450 R 2010 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-10R ABS 2011 фото Мотоцикл M1NSK C4 250 Cherry 2021 фото
Мотоцикл KTM 640 LC4-E Supermoto 2001 фото Мотоцикл Yamaha XT 350 1986 фото Мотоцикл Husqvarna TC 499 2012 фото Мотоцикл Suzuki GW 250 Inazuma 2011 фото