Сравнение мотоциклов:
Honda CB 125F 2018 против LIFAN S-Ray 150 2017

Honda CB 125F 2018 в сравнении с LIFAN S-Ray 150 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то S-Ray 150 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс., а CB 125F это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 10.5лс. Honda CB 125F 2018 - байк чуть ниже средней цены, при этом LIFAN S-Ray 150 2017 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Honda CB 125F 2018 и LIFAN S-Ray 150 2017

Двигатель
Four stroke, single cylinder, OHC, two valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
124.7 cc / 7.6 cu-in
149 cc / 9.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
57.4 x 57.84 mm
Макс. Мощность
10.5 hp / 7.8 kW @ 7750 rpm
8.5 hp / 6.3 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.5
8.5
Макс.мощность на об/мин.
7750
7000
Степень Сжатия
9.2:1
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
10.2 Nm / 7.5 lbft @ 6250 rpm
11.5 Nm / 8.5 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
10.2
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
CDI
Питание двигателя
Fuel injection
Carburettor
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 125F 2018 и LIFAN S-Ray 150 2017

КПП
5 Speed
CVT Fully Automatic
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
Wet multi-plate

Размеры и масса: Honda CB 125F 2018 и LIFAN S-Ray 150 2017

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 gal
5.2 Litres / 1.4 US gal
Высота Сиденья
774 mm / 30.4 in
762 mm / 30.0 in
Сухой Вес
нет данных
109.7 kg/ 242 lbs
Колесная база
1295 mm / 50.9 in
1270 mm / 50.0 in
Размеры
Height 1080 mm / 42.5 in
нет данных
Мокрый вес
129 kg / 284.3 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 125F 2018 и LIFAN S-Ray 150 2017

Задний Тормоз
130mm Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
нет данных
120/70-12
Передняя Шина
97 mm / 3.8 in
120/70-12
Задняя подвеска
Dual rear shocks with 5-step spring preload adjustment
Swinging arm
Передняя Подвеска
31mm Telescopic fork, non-adjustable fork
Telescopic fork
Рама
Steel backbone
Split cradle frame of round tubes in 7020 light alloy

Прочие характеристики: Honda CB 125F 2018 и LIFAN S-Ray 150 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
292400 руб.
25000 руб.
Год
2015 -17
2017 -
Модель
Honda CB 125F
Lifan S-Ray
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
Six spoke cast aluminium
Al-alloy

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>