Сравнение мотоциклов:
Honda CB 250SC Nighthawk 1993 против Yamaha XT 250 1982

Honda CB 250SC Nighthawk 1993 в сравнении с Yamaha XT 250 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 250 это весьма популярный в России мотоцикл, а CB 250SC Nighthawk это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 250SC Nighthawk 1993 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha XT 250 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CB 250SC Nighthawk 1993 и Yamaha XT 250 1982

Двигатель
Air cooled, four stroke, twin cylinder,
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC,
Объём двигателя
234
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53 x 53 mm
Single 28mm Mikuni carb
Макс. Мощность
20 hp 14.6 kW @ 9000 rpm
21 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
21
Макс.мощность на об/мин.
9000
8000
Степень Сжатия
22mm Keihin carb
нет данных
Макс. Крутящий Момент
18 Nm @ 6500 rpm
2 kgf-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
18
19.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
15
Зажигание / Стартер
CDI / electric
CDI / kick

Трансмиссия: Honda CB 250SC Nighthawk 1993 и Yamaha XT 250 1982

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CB 250SC Nighthawk 1993 и Yamaha XT 250 1982

Емкость Топливного Бака
15 Litres
8 Litres
Высота Сиденья
745 mm
нет данных
Сухой Вес
нет данных
114 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 250SC Nighthawk 1993 и Yamaha XT 250 1982

Задний Тормоз
152mm drum
130mm Drum
Передние Тормоза
152mm drum
130mm Drum
Задняя Шина
120/90-16
4.60-17
Передняя Шина
90/100-18
3.00-21
Задняя подвеска
Dual shocks with 5-way preload adjustment.
Swing arm single Kayaba shock
Передняя Подвеска
31mm Telescopic forks
Leading axle, coil spring forks,

Динамические характеристики: Honda CB 250SC Nighthawk 1993 и Yamaha XT 250 1982

Старт на Милю
нет данных
16.4 sec / 74.5 mph 120 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
80 mph 128.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
70 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
- / 41.1 m

Прочие характеристики: Honda CB 250SC Nighthawk 1993 и Yamaha XT 250 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
82500 руб.
183823 руб.
Год
1993-95
19 82
Модель
Honda CB 250SC Nighthawk
Yamaha XT 250G
Dry Weight
130 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Двигатель и топливо

Многих мотолюбителей интересует вопрос: почему для почти одинаковых, по их мнению, двигателей применяют разные марки бензина? Почему, например, «Юпитер—3» можно эксплуатировать на А-76, а ЯВУ-634 не рекомендуется, «Планета—3» на нем работает отменно, а «Планета-спорт» быстро выходит из строя? Да, эти двигатели одного класса — 350 см3, однако не следует спешить с выводами о возможности применения для них одного и того же, по возможности дешевого топлива. Наибольшего внимания требует двигатель «Планеты-спорт» — высокофорсированный и к тому же одноцилиндровый. Последнее обстоятельство играет важную роль, так как при прочих равных условиях (то есть при одном и том же давлении в конце процесса сжатия и температуре заряда, одинаковом составе смеси, одинаковом топливе и т. д.) детонация возникает раньше в большем цилиндре, чем в меньшем. Поэтому-то деление рабочего объема двигателя на меньшие посредством применения двух...

Читать далее >>

Между ИЖем и Восходом

  Наши мотоциклисты впервые познакомились с машинами класса 250 см3 двадцать девять лет назад, когда в магазины начали поступать мотоциклы АВО-425 производства ГДР. За ними последовали другие «одноклассники»: ЯВА-353, CZ-455, MZ-ES250. «ПаннониЯ-ТЛ250», ЯВА-559. Они быстро получили признание, потому что занимали промежуточное положение между довольно тяжелыми 350-кубовыми моделями и сравнительно легкими, но недостаточно мощными класса 175 см3. Довольно большой запас мощности, простота в ремонте и обслуживании по сравнению с двухцилиндровыми конструкциями класса 350 см3 также в немалой степени способствовали их популярности.И прошли годы, ЯВА и «Паннония» с двигателями рабочим объемом 250 см3 сняты с производства, а МЦ и ЧЗ этой кубатуры к нам не поступают. Между тем спрос на такие мотоциклы остается.Импорт из ЧССР и ГДР едва ли может решить проблему. Их заводы обладают сравнительно небольшими производственными возможностями. Ясно, что здесь...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TE 250 2010 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille 1999 фото Мотоцикл Kawasaki Versus 650 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson FXRT 1340 Sport Glide 1984 фото
Мотоцикл Jawa 638 1984 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2015 фото Мотоцикл Kawasaki Z 550GP 1982 фото Мотоцикл MV Agusta 350GT 1970 фото