Сравнение мотоциклов:
Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 против Harley Davidson XL 883 Sportster 2005

Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 в сравнении с Harley Davidson XL 883 Sportster 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XL 883 Sportster это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а CB 300R Neo Sports Cafe это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 30.4лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Harley Davidson XL 883 Sportster 2005

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 per cylinder.
Объём двигателя
286 cc / 17.45 cub in
883
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 63 mm
76.2 x 96.8 mm
Макс. Мощность
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm
53 hp 38.6 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30.4
53
Макс.мощность на об/мин.
8500
6000
Степень Сжатия
10.7: 1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
27 Nm / 19.9 lb-ft @ 7250 rpm
67 Nm @ 4100 rpm
Макс. момент, Нм.
27
67
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250
4100
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
нет данных
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Harley Davidson XL 883 Sportster 2005

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / Belt
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain
нет данных
Сцепление
Wet multiplate hydraulic clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Harley Davidson XL 883 Sportster 2005

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal
12.5 Litres
Высота Сиденья
799 mm / 31.4 in
693 mm
Колесная база
1352 mm / 53.2 in
нет данных
Мокрый вес
143 kg / 315 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
151 mm / 5.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Harley Davidson XL 883 Sportster 2005

Задний Тормоз
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Single 292mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 296 mm disc 2 piston caliper
Single 292mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
150/60R17M/C 65H
130/90-16
Передняя Шина
110/70R17M/C 54H
100/90-19
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm
Dual hydraulic shock absorbers adjustable for preload
Передняя Подвеска
37mm Telescopic fork
Conventional cartridge forks
Рама
Steel diamond frame
Mild steel twin cradle
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
107 mm / 4.2 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Harley Davidson XL 883 Sportster 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
419400 руб.
472351 руб.
ABS System Type
2 channel with IMU
нет данных
Год
2018 - 19
2005
Модель
Honda CB 300R
Harley Davidson XL 883 Sportster
Dry Weight
нет данных
235 kg
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
Height 1052 mm / 41.4 in
нет данных
Аккумулятор
12V-7AH
нет данных
Rims
Multi-spoke cast aluminium
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Мокик Львов ( ЛМЗ 2.164 )

Карпатский заколдованный круг ?   Лет десять назад наше мотоциклостроение ежегодно выпускало по 720 тысяч мопедов и мокиков. Они не пользовались спросом. Пришлось вдвое сокращать производство, осваивать новые машины, настойчиво бороться за качество, чтобы поддержать равновесие между производством и спросом. Что же получилось? Два завода — рижский «Саркана звайгзне» и львовский РМЗ — в 1988 году изготовили соответственно 196 и 123 тысячи 50-кубовых машин усовершенствованных моделей (в сумме — 319 тысяч). Торговая сеть реализовала это количество плюс остатки предыдущего года, продав 323 тысячи мокиков. В 1989 году выпуск в Риге и Львове составил соответственно 182 и 139 тысяч штук (321 тысяча а общей сложности), а продано было 298 тысяч. Так что о дефиците говорить не приходится.Обратимся и львовскому мотозаводу. Он в 1986 году стал делать модель «Карпаты-2» (ЛМЗ-2.161) и ее разновидность «Карпаты-2-спорт» (ЛМЗ—2.161 С), ...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda SH 125i 2013 фото Мотоцикл Honda VFR 750R RC 30 1990 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER DELUXE 1900 2012 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Paul Smart Replica 2015 фото
Мотоцикл Maico 320 Cross 2018 фото Мотоцикл Yamaha YZF-1000 R1 1998 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RACING 2010 фото Мотоцикл Maico 490 Sand Spider 1983 фото