Сравнение мотоциклов:
Honda CB 400 1990 против Honda Shadow 750 2013

Honda CB 400 1990 в сравнении с Shadow 750 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Shadow 750 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45.8лс., а CB 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 55.2лс. Honda CB 400 1990 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda Shadow 750 2013 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CB 400 1990 и Honda Shadow 750 2013

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 52 V-twin, SOHC, 6 valve
Объём двигателя
399
745
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55 x 42 mm
79 x 76 mm
Макс. Мощность
55.2 hp @ 10000 rpm
33.7 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55.2
45.8
Макс.мощность на об/мин.
10000
5500
Степень Сжатия
2x 30mm Keihin CV
9.01
Макс. Крутящий Момент
29 ft-lb @ 9500 rpm
64.2 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
39.4
64.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
3000
Макс. Мощность, кВт
40
33
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Fully transistorized electronic / electric
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор
2x 34mm diaphragm-type CV

Трансмиссия: Honda CB 400 1990 и Honda Shadow 750 2013

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / sealed chain

Размеры и масса: Honda CB 400 1990 и Honda Shadow 750 2013

Емкость Топливного Бака
13 Litres
14 Litres
Высота Сиденья
755
673 mm
Сухой Вес
183 kg
224.9 kg
Колесная база
1370
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 400 1990 и Honda Shadow 750 2013

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 180mm drum
Передние Тормоза
Single 310mm disc 2 piston caliper
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/60-17
160/80 15
Передняя Шина
110/70-17
110/80 19
Задняя подвеска
Pro-link monoshock
Dual conventional dampers with 5-step adjustable spring preload, 90mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
41mm telescopic fork, 116mm wheel travel

Динамические характеристики: Honda CB 400 1990 и Honda Shadow 750 2013

Максимальная Скорость
173
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 400 1990 и Honda Shadow 750 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
265524 руб.
321856 руб.
Год
1990
2008
Модель
Honda CB-1
Honda VT 750DC Shadow Sport

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Модуль для переоборудования мотороллера Тулица в трехколесный грузовой ( ТМЗ—9.901 )

Грузовой из Тулицы   Возможности пассажирского мотороллера в перевозке груза до сих пор были весьма ограниченны. Но теперь владельцы «тулиц» могут превратить свои мотороллеры в грузовые, использовав специальный модуль, выпускаемый тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова. Модуль — это двухколесная приводная тележка, рама которой жестко соединяется с рамой мотороллера при помощи хомутов и стыковочного узла. С мотороллера для этого снимают капот, заднее колесо, заменяют вторичную цепь более длинной, присоединяют привод тормозов, провода к светосигнальным приборам. В результате этой операции, занимающей около получаса, двухколесный мотороллер становится трехколесным, пригодным для перевозки 225 кг груза, кроме водителя и пассажира. Еще одно достоинство модуля — опрокидывающийся кузов, существенно облегчающий разгрузку сыпучих грузов.   Модуль во многом унифицирован с грузовым мотороллером: у него такие же колеса с тормозами, подвеска, ре...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 4820 E 2012 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 фото Мотоцикл Suzuki GS 450E 1982 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 URUGUAY 2013 фото
Мотоцикл Hyosung ST7 2015 фото Мотоцикл Honda GL 1000 Gold Wing 1978 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 40th Anniversary Edition 2014 фото Мотоцикл Maico GSE 490 1981 фото