Сравнение мотоциклов:
Honda CB 400N 1982 против Aprilia SR Motard 125 2015

Honda CB 400N 1982 в сравнении с Aprilia SR Motard 125 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: cooling sysstem, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SR Motard 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс., а CB 400N это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 26.7лс. Honda CB 400N 1982 - байк за недорогую цену, при этом Aprilia SR Motard 125 2015 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Honda CB 400N 1982 и Aprilia SR Motard 125 2015

Двигатель
Air cooled, parallel twin cylinder, four stroke, SOHC, 3 valves per cylinder, 360 crankshaft and twin balance-shafts
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Объём двигателя
395
124 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70.5 x 50.6 mm
57 x 48.6 mm
Макс. Мощность
26.7 hp @ 7500 rpm
6.8 kW / 9.3 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
26.7
9.3
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
4x 32mm Keihin carb
нет данных
Макс. Крутящий Момент
24.5 ft-lb @ 8000 rpm
8.1 Nm / 0.83 kgf-m / 6.0 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
33.2
8.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7500
Макс. Мощность, кВт
19
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI
нет данных
Стартер
нет данных
Electric and kick
Питание двигателя
нет данных
Electronic injection
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
нет данных
Aprilia SR Motard 125

Трансмиссия: Honda CB 400N 1982 и Aprilia SR Motard 125 2015

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
Automatic continuously variable transmission (CVT) with torque server
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
нет данных
Automatic centrifugal dry clutch

Размеры и масса: Honda CB 400N 1982 и Aprilia SR Motard 125 2015

Емкость Топливного Бака
11.7 Litres
7.0 liters / 1.8 US gal
Высота Сиденья
нет данных
775 mm / 30.5 in
Размеры
нет данных
1346 mm / 53.0 in
Мокрый Вес
175.5 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 400N 1982 и Aprilia SR Motard 125 2015

Задний Тормоз
152mm Drum
140 mm Drum
Передние Тормоза
2x 239mm disc
Single 220 mm disc, 2 x 25.4 mm dual piston floating caliper
Задняя Шина
4.10-18
120/70 - 14
Передняя Шина
3.60-19
120/70 - 14
Задняя подвеска
Dual EVO dampers with 5-way spring preload adjustment.
Single arm with engine crankcase as swinging element, served by a single dual chamber shock with 4-setting adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Hydraulic telescopic fork with straight stanchions
Рама
нет данных
Single cradle structure in tubular steel with pressed reinforcements
Ширина Переднего Колеса
нет данных
86 mm / 3.4 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
82 mm / 3.2 in

Динамические характеристики: Honda CB 400N 1982 и Aprilia SR Motard 125 2015

Старт на Милю
14.6 sec
нет данных
Максимальная Скорость
103.4 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
52 mp/g
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 38.1 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 400N 1982 и Aprilia SR Motard 125 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
178461 руб.
48811 руб.
Cooling Sysstem
нет данных
Forced air
Год
1982-83
2012 - 14
Модель
Honda CB 400N
нет данных
Dry Weight
нет данных
122 kg / 269 lbs
Fuel Reserve
нет данных
1.5 liters / 0.4 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6 Спорт, Верховина 6 Турист

Две новые Верховины «Верховина» — мопеды и микромотоциклы, носящие это имя, хорошо знают у нас в стране и за рубежом — в ВНР, НРБ, ПНР, ЧССР, Афганистане, Бангладеш, ФРГ. Их выпускает львовский мотоциклетный завод. Это предприятие, которое существует уже шесть десятилетий, когда-то начинало с пилорам и мелких метизных изделий. Их сменили телеги, затем сельскохозяйственные машины, позже кузова для автомобильных прицепов. С 1960 года завод специализировался на производстве мотовелосипедов. Первой такой машиной была В—902.В годы десятой пятилетки предприятие не только наращивает выпуск продукции (в 1978 году изготовлен 2-миллионный мопед), но и постоянно осваивает новые машины. Расширяя ассортимент моделей и модификаций, поставляемых на внутренний и внешний рынки, завод в конце 1978 года изготовил опытные партии (по 500 машин) двух новых модификаций базового микромотоцикла «Верховина—6» (см. «За рулем», 1977, № 11).Первая &m...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson 95 Anniversary 1998 фото Мотоцикл Ducati Diavel 1260 S 2019 фото Мотоцикл Honda VFR 750 INTERCEPTOR 1985 фото Мотоцикл Honda X4 Super X-Four 1998 фото
Мотоцикл Harley Davidson Softail Heritage Classic 114 2018 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUSE8 Ultra Classic Electra Glide 110th Anniversary CVO 2013 фото Мотоцикл Honda VF 1100C Magna V65 1983 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото