Сравнение мотоциклов:
Honda CB 400N 1982 против Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Honda CB 400N 1982 в сравнении с Moto Guzzi V 35 Nevada 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то V 35 Nevada это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 30лс., а CB 400N это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 26.7лс. Honda CB 400N 1982 - байк за недорогую цену, при этом Moto Guzzi V 35 Nevada 1987 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 400N 1982 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Двигатель
Air cooled, parallel twin cylinder, four stroke, SOHC, 3 valves per cylinder, 360 crankshaft and twin balance-shafts
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
395
346
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70.5 x 50.6 mm
66 x 50.6 mm
Макс. Мощность
26.7 hp @ 7500 rpm
22 kW 30 hp @ 8200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
26.7
30
Макс.мощность на об/мин.
7500
8200
Степень Сжатия
4x 32mm Keihin carb
Electronic / electric
Макс. Крутящий Момент
24.5 ft-lb @ 8000 rpm
30 Nm 3.1 kgf-m @ 6200 rpm
Макс. момент, Нм.
33.2
30
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6200
Макс. Мощность, кВт
19
22
Зажигание / Стартер
CDI
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 400N 1982 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 S peed / shaft

Размеры и масса: Honda CB 400N 1982 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Емкость Топливного Бака
11.7 Litres
16 Litres
Мокрый Вес
175.5 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
175 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 400N 1982 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Задний Тормоз
152mm Drum
Single 260mm disc
Передние Тормоза
2x 239mm disc
2x 270mm disc s
Задняя Шина
4.10-18
130/90 H16
Передняя Шина
3.60-19
100/90 H18
Задняя подвеска
Dual EVO dampers with 5-way spring preload adjustment.
Swinging fork, light alloy die-casting, with Bitubo adjustable shock-absorber
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telehydraulic forks

Динамические характеристики: Honda CB 400N 1982 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Старт на Милю
14.6 sec
16.2 sec / 123.2 km/h
Максимальная Скорость
103.4 mp/h
145.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
52 mp/g
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 38.1 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 400N 1982 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
178593 руб.
93670 руб.
Год
1982-83
1993
Модель
Honda CB 400N
Moto Guzzi V 35 Nevada

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау ( MZ ETZ 125, 150 )

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау   Удобное двухместное седло, яркие сигнальные фонари, хороший глушитель — факторы комфорта и безопасности.  Международная известность марки МЦ из ГДР — в значительной мере результат спортивных успехов этих мотоциклов. Так, в сезоне 1984 года команда ГДР выиграла почетный трофей — Серебряную вазу на мотоциклетной олимпиаде в Нидерландах. Спортивный характер традиционно присущ и дорожным мотоциклам МЦ, над модернизацией которых завод постоянно работает. В 1981 году начат выпуск модели ЭТЦ-250 («За рулем», 1981, № 9), а в нынешнем завод в Цшопау осваивает, по сути дела, новые машины класса 125/150 см3 — МЦ-ЭТЦ-125 и МЦ-ЭТЦ-150. Радикально переработана экипажная часть: сзади взамен 18-дюймового установлено 16-дюймовое колесо, что позволило укоротить маятниковый рычаг подвески, повысив его жесткость, на 90 мм уменьшить базу и на 200 мм — общую длину мотоцикла. Это положительно сказалось на ег...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото Мотоцикл Bimota Tesi 3D Rock Gold 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHXXX Street Glide Trike 2010 фото Мотоцикл Benelli Leoncino 800 2020 фото
Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2007 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 Z1-R 1980 фото Мотоцикл Cagiva Alazzurra 650 1985 фото Мотоцикл Husaberg FE 501 2013 фото