Сравнение мотоциклов:
Honda CB 400X 2015 против Honda CBR 400R 2015

Honda CB 400X 2015 в сравнении с CBR 400R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 400R это средней популярности в России мотоцикл, а CB 400X это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CB 400X 2015 - байк средней стоимости, при этом Honda CBR 400R 2015 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CB 400X 2015 и Honda CBR 400R 2015

Двигатель
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.6 x 66.8 mm
67.0 56.6 mm
Макс. Мощность
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
46 hp / 34 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.9
46
Макс.мощность на об/мин.
8500
9500
Степень Сжатия
Liquid cooled
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
нет данных
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
38
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
PGM-FI with 34mm throttle bodies
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Система смазки
нет данных
Pumped splash combination formula

Трансмиссия: Honda CB 400X 2015 и Honda CBR 400R 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring-sealed chain
O-ring-sealed chain
Сцепление
Wet multiplate
Wet, Multiplate Disc

Размеры и масса: Honda CB 400X 2015 и Honda CBR 400R 2015

Емкость Топливного Бака
17.3 Litres / 4.5 gal
15.5 liters / 4.1 gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
1421 mm / 55.9 in
1370 mm / 53.9 in
Размеры
Length 2095 mm / 82.4 in Width 830 mm / 32.6 in Height 1290 mm / 50.7 in
Length 2020 mm / 79.5 in Height 1110 mm / 43.7 in Width 690 mm / 27.1 in
Мокрый вес
195 kg / 430 lbs
192 kg / 423 lbs
Дорожный Просвет
170 mm / 6.6 in
нет данных
Колея
108 mm / 4.25 in
103mm / 4.05 in
объем масла
3.2 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 400X 2015 и Honda CBR 400R 2015

Задний Тормоз
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Задняя Шина
160/60-17
160/60-17
Передняя Шина
120/70-17
120/70-17
Задняя подвеска
Prolink mono with 9 stage Preload adjuster, steel square pipe swingarm
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;
Передняя Подвеска
Conventional Telescopic, 41mm forks
41mm Telescopic fork
Рама
Steel, Diamond
Back Bone
Ширина Переднего Колеса
139.7 mm / 55 in
122mm / 4.8 in
Ширина Заднего Колеса
119.3 mm / 4.7 in
105mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Honda CB 400X 2015 и Honda CBR 400R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
531380 руб.
184421 руб.
Год
2013-14
2015-16
Модель
Honda CB 400X
Honda CBR 400R
Dry Weight
нет данных
179 kg / 394.6 lbs
Rake
26.5
нет данных
Front Wheel
Multi-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Аккумулятор
12V 8.6AH
нет данных
Rear Wheel
Multi-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
25.5
Emissions
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 1100 V - Star Classic 2010 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2013 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото
Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2015 фото Мотоцикл Yamaha RZ 350 R 1985 фото Мотоцикл Yamaha PW 80 2013 фото Мотоцикл Ducati Diavel 1260 S 2019 фото