Сравнение мотоциклов:
Honda CB 500F 2014 против Suzuki GS 500F 2005

Honda CB 500F 2014 в сравнении с Suzuki GS 500F 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, steering lock (total), front/rear tires, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то GS 500F это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51лс., а CB 500F это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 46.9лс. Honda CB 500F 2014 - байк выше средней цены, при этом Suzuki GS 500F 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CB 500F 2014 и Suzuki GS 500F 2005

Двигатель
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC
Объём двигателя
471 cc / 28.7 cu-in
487 cc / 29.7 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67.0 x 66.8 mm
74 x 56.6 mm
Макс. Мощность
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
38 kW / 51 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.9
51
Макс.мощность на об/мин.
8500
9500
Степень Сжатия
Liquid cooled
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 31.7 lb/ft @ 7000 rpm
41.3 Nm / 4.2 kgf-m / 30.5 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
43
41.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7500
Стартер
Electric
E lectric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Transistorised electronig ignition
Питание двигателя
PGM-FI with 34mm throttle bodies
2 x 33mm Mikuni BST carburetors
Engine management system
нет данных
Suzuki GS 500F

Трансмиссия: Honda CB 500F 2014 и Suzuki GS 500F 2005

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring-sealed chain
Chain

Размеры и масса: Honda CB 500F 2014 и Suzuki GS 500F 2005

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.1 US gal
20 Litres / 5.3 US gal / 4.4 Imp gal
Высота Сиденья
784 mm / 30.9 in
нет данных
Колесная база
1400 mm / 55.5 in
нет данных
Размеры
нет данных
790 mm / 31.1 in
Мокрый вес
190.5 kg / 420 lbs
нет данных
Колея
103mm / 4.05 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 500F 2014 и Suzuki GS 500F 2005

Задний Тормоз
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Single 250mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Single 310mm disc, 4 piston caliper
Задняя Шина
160/60-17
130/70 H17
Передняя Шина
120/70-17
110/70 H17
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;
Rising rate single shock, 7-way preload adjustment
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork
Telescopic forks, 7-way preload adjustment
Рама
Back Bone
Steel, twin spar
Ширина Переднего Колеса
122mm / 4.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
105mm / 4.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 500F 2014 и Suzuki GS 500F 2005

Максимальная Скорость
нет данных
168.7 km / h / 105 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
14.8 sec

Прочие характеристики: Honda CB 500F 2014 и Suzuki GS 500F 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
825875 руб.
177666 руб.
Front/Rear Brakes
нет данных
199 kg / 439 lbs
Steering Lock (total)
42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm
нет данных
Front/Rear Tires
нет данных
173 kg / 381 lbs
Год
2014
2005 - 09
Модель
Honda CB 500F
нет данных
Dry Weight
нет данных
174 kg / 384 lbs
Rake
25.5
нет данных
Emissions
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина. Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач

Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач При пользовании декомпрессором выбрасываемая из цилиндра горючая смесь попадает на ребра головки цилиндра. Она вскоре покрывается масляной пленкой, придающей головке неопрятный вид и ухудшающей теплообмен с воздухом. Этого можно избежать, если на декомпрессор 3 (рис. 1) надеть металлический цилиндр-экран 4 внутренним диаметром 13,5 мм с толщиной стенки 0.4— 0.6 мм. Промыть замасленный декомпрессор значительно легче, чем чистить головку, а изготовить цилиндр можно из куска жести размером 30X45 мм. Рис. 1. Экранирование декомпрессора: 1 — головка цилиндра; 2 — шайба; 3 — декомпрессор; 4 — экран. По мере эксплуатации мопеда, вследствие износа рабочей части фиксатора рукоятки включения передач. начинают самопроизвольно включаться или выключаться передачи. Неприятно ощущать и дребезжание рукоятки при движении машины. Фиксатор 2 (рис. 2) станет «вечным», если на ег...

Читать далее >>

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 70 ROOKIE 2013 фото Мотоцикл BMW M 1000RR 2021 фото Мотоцикл Husaberg FE 650e 2005 фото Мотоцикл Suzuki XN 85D   Turbo 1983 фото
Мотоцикл Honda CB 500 F 2013 фото Мотоцикл Bimota BBI Supermono 1994 фото Мотоцикл Honda ATC 250 ES 1987 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S DVT Enduro 2017 фото