Сравнение мотоциклов:
Honda CB 500F 2017 против Triumph Street Triple S A2 2020

Honda CB 500F 2017 в сравнении с Triumph Street Triple S A2 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: max power rear wheel, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Street Triple S A2 это редкий в России мотоцикл, а CB 500F это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 500F 2017 - байк выше средней цены, при этом Triumph Street Triple S A2 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CB 500F 2017 и Triumph Street Triple S A2 2020

Двигатель
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
471 cc / 28.7 cu-in
660 cc / 40.27 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67.0 x 66.8 mm
76.0 x 48.5 mm
Макс. Мощность
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
35 kW / 47 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.9
47
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Степень Сжатия
10.7:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 31.7 lb-ft @ 7000 rpm
60 Nm / 44.2 lb-ft @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
43
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Digital - inductive type
Питание двигателя
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI, Electronic throttle control
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer

Трансмиссия: Honda CB 500F 2017 и Triumph Street Triple S A2 2020

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring-sealed chain
X ring chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Honda CB 500F 2017 и Triumph Street Triple S A2 2020

Емкость Топливного Бака
16.6 Litres / 4.4 US gal
17.4 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
784 mm / 30.7 in
810 mm / 31.8 in
Колесная база
1400 mm / 55.5 in
1410 mm / 55.5 in
Размеры
нет данных
Height 1060 mm / 41.7 in (without mirrors)
Мокрый вес
188 kg / 414.4 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 500F 2017 и Triumph Street Triple S A2 2020

Задний Тормоз
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Single 220mm disc, Brembo single piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
2 x 310mm floating discs, Nissin 2-piston sliding calipers
Задняя Шина
160/60-17
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Передняя Шина
120/70-17
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;
Showa piggyback reservoir monoshock, adjustable preload
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork
Showa 41mm upside down forks
Рама
Back Bone
Rear - 2 piece high pressure die cast
Ширина Переднего Колеса
122mm / 4.8 in
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
105mm / 4.1 in
124 mm / 4.9 in

Прочие характеристики: Honda CB 500F 2017 и Triumph Street Triple S A2 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
779571 руб.
402805 руб.
Max Power Rear Wheel
42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm
нет данных
Год
2017 - 18
2020
Модель
Honda CB 500F
Triumph Street Triple S A2
Dry Weight
нет данных
168 Kg / 370.3 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid-cooled
Rake
103mm / 4.05 in
/ 4.0 in
ABS
нет данных
S witchable ABS
Rear Wheels
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5 in
Front Wheels
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5 in
Swingarm
нет данных
Twin-sided, cast aluminium alloy

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda SH 150i 2013 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 1976 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LWE 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ-09 2014 фото
Мотоцикл Triumph Tiger 800XRx 2015 фото Мотоцикл BMW K1600GTL Exclusive 2014 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750 2007 фото