Сравнение мотоциклов:
Honda CB 500X 2019 против BMW G 450X 2011

Honda CB 500X 2019 в сравнении с BMW G 450X 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: max power rear wheel, headlightsight, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то G 450X это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51.7лс., а CB 500X это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 46.9лс. Honda CB 500X 2019 - байк выше средней цены, при этом BMW G 450X 2011 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CB 500X 2019 и BMW G 450X 2011

Двигатель
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
471 cc / 28.7 cu-in
449
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67.0 x 66.8 mm
98 x 59 mm
Макс. Мощность
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
38 kW 51.7 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.9
51.7
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Степень Сжатия
10.7:1
Electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 31.7 lb-ft @ 7000 rpm
44 Nm 32 lb/ft @ 7/800 rpm
Макс. момент, Нм.
43
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7800
Макс. Мощность, кВт
нет данных
38
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
нет данных
Питание двигателя
PGM-FI with 34mm throttle bodies
нет данных
Генератор
нет данных
Three-phase alternator 280 W

Трансмиссия: Honda CB 500X 2019 и BMW G 450X 2011

КПП
6 Speed
Constant mesh 5-speed gearbox integrated into crankcase
Главная передача
#520 O-ring sealed chain
O-ring chain
Сцепление
Wet multiplate
Multiple plate in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
Stainless Steel Precision Tube

Размеры и масса: Honda CB 500X 2019 и BMW G 450X 2011

Емкость Топливного Бака
17.3 Litres / 4.5 US gal
8 Litres
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
111 kg
Колесная база
1445 mm / 56.9 in
1475 mm
Размеры
Height 1290 mm / 50.7 in
Width (inc. mirrors) 806 mm
Мокрый вес
197 kg / 430 lbs
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
121 kg
объем масла
3.2 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 500X 2019 и BMW G 450X 2011

Задний Тормоз
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Single 220mm disc 1 piston floating caliper
Передние Тормоза
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Single 260mm disc 2 piston floating caliper
Задняя Шина
160/60-17
140/80-18
Передняя Шина
110/80-19
90/90-21
Задняя подвеска
Prolink mono with 9 stage Preload adjuster, steel square pipe swingarm
Direct Mounted hlins Shock,
Передняя Подвеска
Conventional 41mm telescopic forks
45mm Upside-down forks.
Рама
Steel, Diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
135 mm / 5.3 in
320 mm / 12.6 in

Прочие характеристики: Honda CB 500X 2019 и BMW G 450X 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
888475 руб.
194762 руб.
Max Power Rear Wheel
42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm
нет данных
Headlightsight
60/55W x 1 l
нет данных
Год
2019
2011
Модель
Honda CB 500X
BMW G 450X
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
108 mm / 4.25 in
нет данных
Front Wheel
Multi-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Wheels
нет данных
Wire spoke wheels
Аккумулятор
12V 8.6AH
12 V / 7 Ah, maintenance free
Rear Wheel
Multi-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Reserve
нет данных
approx. 0.75 Litres
Steering head angle
нет данных
61.8
Castor
нет данных
118.8 mm
Rim Front
нет данных
1.60 x 21
Rim Rear
нет данных
2.15 x 18

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Из опыта эксплуатации мотороллера Тула Т-200

Из опыта эксплуатации Т-200     Более трех лет езжу я на мотороллере Т-200. Пробег его уже превышает 20 тыс. км. Мне пришлось внести некоторые изменения в конструкцию, оборудовать машину дополнительными приспособлениями, что улучшило ее эксплуатационные качества. Думается, что мой опыт может пригодиться другим владельцам мотороллеров, поэтому хочу поделиться им на страницах журнала.   Улучшение проходимости Тулы В одном из номеров журнала «За рулем» была помещена заметка о приспособлении для противоскольжения мотоцикла. Оно очень просто: на переднее колесо вдоль шины надевается цепь, а затем камера накачивается воздухом до нормального его давления. Я усовершенствовал это приспособление и применил его для мотороллера.   Рис. 1. Цепь для заднего колеса  На переднее и на заднее колеса надеваются по две цепи. Для переднего колеса применяется цепь без шипов, а для заднего — с шипами (рис. 1), чтобы устранить не только боковое, но и продольное ско...

Читать далее >>

Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею

Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI 4X4 EPS 2011 фото Мотоцикл BMW K 1600B Bagger 2011 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R SE 2012 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2008 фото
Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1250N Bandit 2009 фото Мотоцикл Suzuki RG 250 Gamma Walter Wolf 1986 фото Мотоцикл AJS 7R 350 Track Racer 1930 фото