Сравнение мотоциклов:
Honda CB 600 F HORNET 2013 против Yamaha TZR 25 0  1990

Honda CB 600 F HORNET 2013 в сравнении с Yamaha TZR 25 0  1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TZR 25 0  это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а CB 600 F HORNET это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 102лс. Honda CB 600 F HORNET 2013 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha TZR 25 0  1990 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CB 600 F HORNET 2013 и Yamaha TZR 25 0  1990

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder, read valve,
Объём двигателя
599
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 42,5 mm
56.4 x 50 mm
Макс. Мощность
102 hp 75 kW @ 12000 rpm
50 hp 36.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
102
50
Макс.мощность на об/мин.
12000
10000
Степень Сжатия
PGM- FI electronic fuel injection. 36mm Throttle Bore
2x 32mm Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
6.5 m-kg 63.5 Nm @ 10500 rpm
35.5 Nm @ 9750 rpm
Макс. момент, Нм.
63.5
35.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
9750
Макс. Мощность, кВт
75
36
Зажигание / Стартер
Computer- controlled digital transistorized with electronic advance / electric
CDI / kick

Трансмиссия: Honda CB 600 F HORNET 2013 и Yamaha TZR 25 0  1990

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Передаточные Числа
1st 2.750 (33/12) / 2nd 1.938 (31/16) /3rd 1.556 (28/18) / 4th 1.348 (31/23) 5th 1.208 (29/24) /6th 1.095 (23/21)
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 600 F HORNET 2013 и Yamaha TZR 25 0  1990

Емкость Топливного Бака
19 Litres
16.5 Litres
Высота Сиденья
800 mm
нет данных
Сухой Вес
173 kg / 177 kg ABS
136 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 600 F HORNET 2013 и Yamaha TZR 25 0  1990

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston calipers
Single 210mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston caliper
2x 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55ZR17
140/70-18
Передняя Шина
120/70ZR17
110/80-17
Задняя подвеска
Monoshock damper with 7- step adjustable preload, 128mm wheel travel
Coil and gas spring preload 9-way preload position, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41mm inverted telescopic fork, 120mm wheel travel
37mm Telescopic fork adjustable preload 140mm wheel travel,
Рама
Mono- backbone; rectangular- section gravity die- cast aluminium
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 600 F HORNET 2013 и Yamaha TZR 25 0  1990

Старт на Милю
11.6 sec
нет данных
Максимальная Скорость
223.9 km / h
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 600 F HORNET 2013 и Yamaha TZR 25 0  1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
242054 руб.
196710 руб.
Год
2013
1990
Модель
Honda CB 600F Hornet
Yamaha TZR 250 (3MA)
Average Consumption
15.6 km/lit
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Аккумуляторная батарея. Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора

Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора У владельцев средних и тяжелых мотоциклов аккумуляторы — излюбленная тема разговоров. Все понятно: если батарея неисправна, трудно пустить двигатель, он неустойчиво работает, а то и останавливается при малых оборотах, нельзя пользоваться осветительными приборами и т. п. В общем, не езда, а мучение.Я живу в селе, и не раз мне приходилось поздним вечером ползти по осенней грязи или по зимнему льду, когда нельзя было давать большие обороты двигателю. Чтобы батарею не «высосать до дна», я использовал каждый удобный момент (иногда останавливался и выключал головной свет), чтобы поднять обороты выше средних, давая батарее подзарядиться. Приехав домой, после такой поездки первым делом ставил батарею на заряд.Может быть и не сразу, но я научился пунктуально следовать всем требованиям инструкции по эксплуатации аккумуляторов: регулярно слежу за уровнем и плотностью электролита, каждый год заменяю его свежим, вовремя п...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Scrambler Sixty2 2016 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6n 2014 фото Мотоцикл Honda CR 125 R 1991 фото Мотоцикл CFMOTO 650NK Isle of Man TT Edition 2017 фото
Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2011 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2014 фото Мотоцикл Moto Guzzi Audace Carbon 2017 фото