Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750 K 7 / K8 1977 против Suzuki DL 650 V-Strom 2019

Honda CB 750 K 7 / K8 1977 в сравнении с Suzuki DL 650 V-Strom 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DL 650 V-Strom это средней популярности в России мотоцикл, а CB 750 K 7 / K8 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 750 K 7 / K8 1977 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki DL 650 V-Strom 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CB 750 K 7 / K8 1977 и Suzuki DL 650 V-Strom 2019

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
645 cc / 39.4 cu-in
Объём двигателя
736 cc / 44.9 cub in.
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
50 kW / 67 hp @ 8000 rpm
69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
69
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
нет данных
11.2:1
Макс. Крутящий Момент
60 Nm / 6.1 kgf-m / 44 lb/ft @ 7500 rpm
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm
Макс. момент, Нм.
60
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6400
Стартер
Electric, kick
Electric
Система зажигания
Battery, ignition coil
Electronic Ignition
Питание двигателя
4 x 28 mm Keihin carburetors
Fuel Injection
Система смазки
Dry sump
Wet sump
Свечи Зажигания
NGK D8ES-L, NDX 24 ES
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 750 K 7 / K8 1977 и Suzuki DL 650 V-Strom 2019

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain, DID525V8, 118 links
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda CB 750 K 7 / K8 1977 и Suzuki DL 650 V-Strom 2019

Емкость Топливного Бака
19 L / 5.0 US gal
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in.
830 mm / 32.7 in
Колесная база
нет данных
1560 mm / 61.4 in
Размеры
1495 mm / 58.9 in.
Height 1405mm / 55.3 in
Мокрый вес
231 kg / 408 lbs
216 kg / 476 lbs
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in.
175 mm / 6.9 in
Колея
115 mm / 4.5 in
нет данных
объем масла
3.5 L / 3.7 US quarts
3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 750 K 7 / K8 1977 и Suzuki DL 650 V-Strom 2019

Задний Тормоз
нет данных
Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
нет данных
2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS
Задняя Шина
4.00-18
150/70R17M/C 69H
Передняя Шина
3.25-19
110/80R19M/C 59H
Задняя подвеска
Swingarm, dual shocks, preload adjustable.
Link type, with adjustable rebound and spring preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks
43mm Telescopic, coil spring, oil damped
Рама
Tubular steel duplex cradle
Aluminium, twin spar
Ширина Переднего Колеса
141.5 mm / 5.6 in.
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
101.6 mm / 4.0 in.
160 mm / 6.3 in

Динамические характеристики: Honda CB 750 K 7 / K8 1977 и Suzuki DL 650 V-Strom 2019

Старт на Милю
13.5 sec / 100.9 mph
нет данных
Максимальная Скорость
Candy Alpha red, Excel black
нет данных
Средний расход (км./литр.)
10 m / 32.9 ft
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 750 K 7 / K8 1977 и Suzuki DL 650 V-Strom 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
263537 руб.
359114 руб.
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
1977 - 78
2019
Модель
Honda CB 750 Four K 7/ K8
Suzuki DL 650 V-Strom
Rake
28
110 mm / 4.3 in
Reserve
4 L / 1.1 US gal
нет данных
Gear Ratios
Multi-plate, wet
нет данных
Primary Reduction Ratio
нет данных
2.088 (71 / 34)
Final Reduction Ratio
нет данных
3.133 (47 / 15)
Front Brake
Single 296 mm disc
нет данных
Rear brake
179 mm Drum
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Улучшение зажигания мопедов Рига, 1, 2, МП-043, МП-046

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CR 250 M 1976 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited 2017 фото Мотоцикл Yamaha TT 600 1985 фото Мотоцикл Yamaha T-MAX 530 2013 фото
Мотоцикл Yamaha WR 250Z 1998 фото Мотоцикл Ducati 50 SL / 50 SL/1 / 50 SL/2 / 50SL 1A / 50 SL2A 1966 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2010 фото Мотоцикл Yamaha XV 1100 Virago 1997 фото