Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750 K 7 / K8 1977 против Yamaha TX 750 1974

Honda CB 750 K 7 / K8 1977 в сравнении с Yamaha TX 750 1974 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то TX 750 это довольно популярный в России мотоцикл, а CB 750 K 7 / K8 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 750 K 7 / K8 1977 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha TX 750 1974 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CB 750 K 7 / K8 1977 и Yamaha TX 750 1974

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinders,
Объём двигателя
736 cc / 44.9 cub in.
743
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
80 x 74 mm
Макс. Мощность
50 kW / 67 hp @ 8000 rpm
63 hp 45.9 kW @ 6100 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
63
Макс.мощность на об/мин.
8000
6100
Макс. Крутящий Момент
60 Nm / 6.1 kgf-m / 44 lb/ft @ 7500 rpm
7 kgf-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
60
68.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
45
Стартер
Electric, kick
нет данных
Система зажигания
Battery, ignition coil
нет данных
Питание двигателя
4 x 28 mm Keihin carburetors
нет данных
Система смазки
Dry sump
нет данных
Свечи Зажигания
NGK D8ES-L, NDX 24 ES
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 750 K 7 / K8 1977 и Yamaha TX 750 1974

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 750 K 7 / K8 1977 и Yamaha TX 750 1974

Емкость Топливного Бака
19 L / 5.0 US gal
19 Litres
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in.
нет данных
Сухой Вес
нет данных
210 kg
Размеры
1495 mm / 58.9 in.
нет данных
Мокрый вес
231 kg / 408 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in.
нет данных
Колея
115 mm / 4.5 in
нет данных
объем масла
3.5 L / 3.7 US quarts
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 750 K 7 / K8 1977 и Yamaha TX 750 1974

Задний Тормоз
нет данных
180mm drum
Передние Тормоза
нет данных
2x 300mm discs 1 piston calipers
Задняя Шина
4.00-18
4.00-18
Передняя Шина
3.25-19
3.50-19
Задняя подвеска
Swingarm, dual shocks, preload adjustable.
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic forks
нет данных
Рама
Tubular steel duplex cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
141.5 mm / 5.6 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
101.6 mm / 4.0 in.
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 750 K 7 / K8 1977 и Yamaha TX 750 1974

Старт на Милю
13.5 sec / 100.9 mph
нет данных
Максимальная Скорость
Candy Alpha red, Excel black
нет данных
Средний расход (км./литр.)
10 m / 32.9 ft
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 750 K 7 / K8 1977 и Yamaha TX 750 1974

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
263537 руб.
166502 руб.
Год
1977 - 78
1974
Модель
Honda CB 750 Four K 7/ K8
Yamaha TX 750
Rake
28
нет данных
Reserve
4 L / 1.1 US gal
нет данных
Gear Ratios
Multi-plate, wet
нет данных
Front Brake
Single 296 mm disc
нет данных
Rear brake
179 mm Drum
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Двигатель и топливо

Многих мотолюбителей интересует вопрос: почему для почти одинаковых, по их мнению, двигателей применяют разные марки бензина? Почему, например, «Юпитер—3» можно эксплуатировать на А-76, а ЯВУ-634 не рекомендуется, «Планета—3» на нем работает отменно, а «Планета-спорт» быстро выходит из строя? Да, эти двигатели одного класса — 350 см3, однако не следует спешить с выводами о возможности применения для них одного и того же, по возможности дешевого топлива. Наибольшего внимания требует двигатель «Планеты-спорт» — высокофорсированный и к тому же одноцилиндровый. Последнее обстоятельство играет важную роль, так как при прочих равных условиях (то есть при одном и том же давлении в конце процесса сжатия и температуре заряда, одинаковом составе смеси, одинаковом топливе и т. д.) детонация возникает раньше в большем цилиндре, чем в меньшем. Поэтому-то деление рабочего объема двигателя на меньшие посредством применения двух...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2013 фото Мотоцикл Zero FXP Police 2015 фото Мотоцикл Ducati 60 Sport / 65 Sport 1950 фото Мотоцикл Husqvarna WR 250 1999 фото
Мотоцикл Suzuki RF 400R 1997 фото Мотоцикл Yamaha SRX 600 1985 фото Мотоцикл Victory Cross Country 2010 фото Мотоцикл Yamaha VITY 125 2012 фото