Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750 K1 1970 против Honda CB 750 K5 1975

Honda CB 750 K1 1970 в сравнении с CB 750 K5 1975 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., стартер.

Если кратко, то CB 750 K5 это весьма популярный в России мотоцикл, а CB 750 K1 это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CB 750 K1 1970 и Honda CB 750 K5 1975

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
736 cc / 44.9 cub in.
736 cc / 44.9 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
Air cooled
Макс. Мощность
50 kW / 67 hp @ 8000 rpm
50 kW / 67 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
67
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Макс. Крутящий Момент
44 lb-ft / 60 Nm @ 7000 rpm
44 lb-ft / 60 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
60
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Стартер
Electric, kick
Electric, kick
Система зажигания
Battery, coils
Battery, ignition coil
Питание двигателя
4 x 28 mm Keihin carbs
4 x 28 mm Keihin carburetors
Система смазки
Dry sump
Dry sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK D8ES-L, NDX 24 ES

Трансмиссия: Honda CB 750 K1 1970 и Honda CB 750 K5 1975

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate, wet
Multi-plate, wet

Размеры и масса: Honda CB 750 K1 1970 и Honda CB 750 K5 1975

Емкость Топливного Бака
18.2 L / 4.8 US gal
17 L / 4.5 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in.
810 mm / 31.9 in.
Колесная база
1453 mm / 57.2 in.
нет данных
Размеры
нет данных
1453 mm / 57.2 in.
Мокрый вес
226 kg / 499 lbs
218 kg / 479 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.3 in.
140 mm / 5.5 in.
Колея
нет данных
95 mm / 3.7 in
объем масла
3.3 L / 7 US pints
3.5 L / 3.7 US quarts

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 750 K1 1970 и Honda CB 750 K5 1975

Задняя Шина
4.00-18
4.00-18
Передняя Шина
3.25-19
3.25-19
Задняя подвеска
Swingarm, dual shocks, preload adjustable.
Swingarm, dual shocks, preload adjustable.
Передняя Подвеска
Telescopic forks non adjustable.
Telescopic forks non adjustable.
Ширина Переднего Колеса
нет данных
143 mm / 5.6 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
85 mm / 3.3 in.

Динамические характеристики: Honda CB 750 K1 1970 и Honda CB 750 K5 1975

Старт на Милю
13.5 sec / 100.9 mph
13.5 sec / 100.9 mph
Средний расход (км./литр.)
10 m / 32.9 ft
10 m / 32.9 ft

Прочие характеристики: Honda CB 750 K1 1970 и Honda CB 750 K5 1975

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
263537 руб.
263537 руб.
Год
1970 - 71
1975
Модель
Honda CB 750 Four K 1
Honda CB 750 Four K 5
Rake
нет данных
27
Reserve
нет данных
5 L / 1.3 US gal
Gear Ratios
Tubular steel duplex cradle
Tubular steel duplex cradle
Front Brake
Single 296 mm disc
Single 296 mm disc
Rear brake
179 mm Drum
179 mm Drum

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Шины и колеса для мотоциклов

Страничка мотоциклиста Вряд ли найдется мотоциклист, который не замечал бы такие явления, как неравномерный износ шин по окружности, когда в одном месте рисунок протектора почти стерт, а с противоположной от оси стороны — будто новый; вибрация руля, совпадающая с тактом вращения колеса; странный «жвакающий» звук, издаваемый шиной, особенно хорошо различимый на мокром асфальте; неуверенное, неустойчивое движение мотоцикла, главным образом на повороте. Но не все знают, что причиной этих неприятностей является в большинстве случаев неуравновешенность колеса относительно оси вращения или продольной плоскости его симметрии (соответственно статический и динамический дисбаланс). Дисбаланс проявляется тем сильнее, чем выше скорость, и, вероятно, поэтому многие мотоциклисты не замечают его.Между тем статический дисбаланс легко обнаружить, если зажать ось крепления колеса в тиски и несколько раз раскрутить его. Большая часть колес останавливается в одном и том же положении...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2007 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2006 фото Мотоцикл Aprilia RSV4 RF 2017 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019 фото
Мотоцикл Yamaha YZ 250 1991 фото Мотоцикл Ducati 650SL Pantah 1983 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200R Sportster Roadster 2018 фото Мотоцикл Jianshe JS110-5 2013 фото