Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750 K2 1972 против Yamaha RD 350F 1986

Honda CB 750 K2 1972 в сравнении с Yamaha RD 350F 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RD 350F это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59лс., а CB 750 K2 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 67лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CB 750 K2 1972 и Yamaha RD 350F 1986

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Two stroke, parallel twin cylinder, YPVS
Объём двигателя
736 cc / 44.9 cub in.
347 cc / 21.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
Liquid cooled
Макс. Мощность
50 kW / 67 hp @ 8000 rpm
59 hp / 43.9 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
59
Макс.мощность на об/мин.
8000
9000
Степень Сжатия
нет данных
Autolube
Макс. Крутящий Момент
44 lb-ft / 60 Nm @ 7000 rpm
40.2 Nm / 4.1 kgf-m / @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
60
40.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8000
Стартер
Electric, kick
Kick
Система зажигания
Battery, coils
Flywheel magneto CDI
Питание двигателя
4 x 28 mm Keihin carbs
2x 26mm Mikuni slide-needle carburetor
Система смазки
Dry sump
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 750 K2 1972 и Yamaha RD 350F 1986

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate, wet
Wet multiplate

Размеры и масса: Honda CB 750 K2 1972 и Yamaha RD 350F 1986

Емкость Топливного Бака
18.2 L / 4.8 US gal
17 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in.
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1453 mm / 57.2 in.
1385 mm / 54.5 in
Размеры
нет данных
Height 1190 mm / 46.8 in
Мокрый вес
226 kg / 499 lbs
155 kg / 341.7 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.3 in.
165 mm / 6.4 in
объем масла
3.3 L / 7 US pints
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 750 K2 1972 и Yamaha RD 350F 1986

Задний Тормоз
нет данных
Single 260mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
нет данных
2x 260mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
4.00-18
110/80-18 58H
Передняя Шина
3.25-19
90/90-18 51H
Задняя подвеска
Swingarm, dual shocks, preload adjustable.
Rising rate Monocross 5-way preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks non adjustable.
35mm Telescopic forks air assistance and variable damping
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
100 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: Honda CB 750 K2 1972 и Yamaha RD 350F 1986

Старт на Милю
13.5 sec / 100.9 mph
12.4 sec / 166.6 km/h
Максимальная Скорость
Brier brown metallic, Flake sunrise orange, Candy gold
нет данных
Средний расход (км./литр.)
10 m / 32.9 ft
43 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
15.0 m / 40.1 m

Прочие характеристики: Honda CB 750 K2 1972 и Yamaha RD 350F 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
263537 руб.
215199 руб.
Год
1972
1986
Модель
Honda CB 750 Four K2
Yamaha RD 350F
Dry Weight
нет данных
141 kg / 310.8 lbs
Gear Ratios
Tubular steel duplex cradle
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
54.2 hp @ 9400 rpm
Front Brake
Single 296 mm disc
нет данных
Rear brake
179 mm Drum
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Испытания

Из Тулы в Тулу - 7200 км Кольцевой маршрут протяженностью 7 200 километров прошла группа испытателей тульского машиностроительного завода на серийных мотороллерах «Тулица». На заключительном тысячекилометровом этапе к ней присоединился наш корреспондент О. ЯРЕМЕНКО. Его впечатления о новых тульский машинах мы предлагаем читателям. На всем маршруте колонна мотороллеров выдерживала высокую среднюю скорость. Двадцать лет назад я сменил мотоцикл на автомобиль. Тогда мне доводилось ездить на двух- и трехколесных машинах разных марок — от слабенького трофейного веломотоцикла (названия «мопед» еще не было) до мощного «Харлея», неплохо знал «ковровцы», ИЖи, ЯВЫ. Так что мне хорошо знакомы ощущения мотоциклистов. А сейчас я удобно, как на стуле, сижу на мотороллере «Тулица» и двигаюсь в сторону Москвы со скоростью 22 м/с: стрелка спидометра, чуть колеблясь, прикрывает цифру «80». Машина катится мягко &m...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>